クラウン ゼロクラウン・アスリート180系の査定相場は？｜修復歴ありでも高く買取してもらうためのポイントと注意点
ゼロクラウン・アスリート180系の査定相場は、年式の古さや走行距離にかかわらず、今もなお安定した人気に支えられています。 一方で修復歴ありの車両は、どうしても査定額が下がりやすく、損をしてしまうケースも少なくありません。 この記事では、ゼロ...
2026-01
クラウン プリウス プリウス50系の事故車はいくらで売れる？｜査定のチェックポイントと高価買取のコツを徹底解説
プリウス50系の事故車はいくらで売れるのか悩んでいませんか。 修復歴がある、エアバッグが開いた、フレームまで損傷しているなど、状態によって査定額は大きく変わります。 この記事では、プリウス50系の事故車の買取相場や査定のチェックポイント、高...
フィット 3代目フィットGP系・15万キロ以上の査定額は？高価買取のコツと相場を徹底解説
3代目フィットGP系・15万キロ以上の査定額は？と気になっている方は多いのではないでしょうか。 走行距離が15万キロを超えると「もう値段がつかないかも」と不安になりますが、実は高価買取のチャンスはまだ十分にあります。 この記事では、3代目フ...
プリウス プリウス50系Sツーリングの査定額はいくら？高く買取してもらうための相場目安とおすすめ交渉術
プリウス50系Sツーリングの査定額はいくらなのか、今の相場が気になっていませんか。 せっかくなら「少しでも高く買取してもらいたい」「損だけはしたくない」と考えるのは当然です。 この記事では、プリウス50系Sツーリングの査定額の目安から、高く...
プリウス 【2024年最新版】プリウス50系のバッテリー寿命で査定はどれだけ下がる？高価買取のポイントと注意点を解説
【2024年最新版】プリウス50系のバッテリー寿命で査定はどれだけ下がる？ 高価買取のポイントと注意点を解説していきます。 プリウス50系は人気が高い一方、バッテリー寿命によって査定額が大きく変わることも珍しくありません。 「そろそろ買い替...
プリウス プリウス50系・15万キロ以上でも高く売れる？査定額の相場と高価買取のコツを徹底解説
プリウス50系・15万キロ以上でも高く売れる？と悩んでいる方は多いのではないでしょうか。 プリウスはハイブリッド車としての信頼性が高く、走行距離15万キロ以上でも思った以上の査定額がつくことがあります。 この記事では、プリウス50系の査定額...
ヴェルファイア 初代ヴェルファイア20系のバッテリー寿命が不安？｜査定額が下がる前に高く買取してもらうコツと相場ガイド
初代ヴェルファイア20系のバッテリー寿命が不安になってきたら 査定額が下がる前に動き出すことがとても重要です。 とくに年式が古くなる初代ヴェルファイア20系は バッテリー交換のタイミングやメンテナンス状況によって買取価格が大きく変わります。...
クラウン ゼロクラ・クラウンロイヤル180系の買取相場は？｜修復歴ありでも査定額を少しでも高くするコツと注意点
ゼロクラ・クラウンロイヤル180系の買取相場が気になるけれど、年式が古くなってきたし、修復歴ありだから査定額はあまり期待できない…と不安に感じていませんか。 実は、ゼロクラ・クラウンロイヤル180系は今でも根強い人気があり、ポイントを押さえ...
クラウン ゼロクラウン・アスリート180系の大きなへこみは査定にどれだけ影響する？高く買取してもらうポイントと相場を解説
ゼロクラウン・アスリート180系の大きなへこみは査定にどれだけ影響するのか、売却前に気になりますよね。 とくにバンパーやドアなど目立つ箇所のへこみは、査定額ダウンの原因になりやすく、修理すべきか迷う方も多いでしょう。 この記事では、ゼロクラ...
ノア 【4代目ノア90系】ナビ故障でも査定は下がる？買取価格への影響と高く売るための対処法を徹底解説
4代目ノア90系でナビが故障してしまうと、買取査定がどのくらい下がるのか気になる方は多いはずです。 ナビの不調や故障は、そのまま売ると査定額に影響する可能性がありますが、実は対処法次第で買取価格を大きく落とさずに済むケースもあります。 この...