4代目セレナC26後期は人気の高いミニバンですが、事故歴ありだと「買取額が大きく下がるのでは？」と不安に感じる方も多いはずです。
実は、事故の内容や修理方法、売却前の準備次第では、査定額の大幅ダウンを防いだり、むしろ評価アップにつながるケースもあります。
この記事では、4代目セレナC26後期の事故歴ありの場合の買取相場や、査定アップのポイントを分かりやすく徹底解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【走行距離】7.8万km
【事故歴】追突されてリアバンパーとバックドア交換（修復歴あり）
【査定時期】2023年11月
【エリア】神奈川県
【買取金額】78万円
後期のC26で、信号待ち中に後ろから追突されてしまい、
リア周りをけっこうやられました。
保険でしっかり直したものの、修復歴アリになったので
「どうせ二束三文だろう」と思いながら買取店を回ったんですが、
これが意外と値段ついたんですよね。
最初に行った大手A社は
「事故歴あるので60万くらいが限界です」と微妙な数字。
そこで、ディーラーの点検記録簿と、修理した板金工場の見積書コピー、
あと、12カ月点検でブレーキパッドやバッテリーを交換したレシートを
ファイルにまとめて、次のB社とC社に持ち込みました。
特に「後ろからの追突でフレームは問題なし」「修理はディーラー指定工場」って
自分から先に説明したのが効いたのか、
C社の担当さんが「状態いいですし、需要も高いので…」と
その場でA社よりかなり上の金額を提示。
さらに「他社で60万って言われてます」と正直に伝えつつ、
スタッドレスタイヤも一緒に売る条件で粘った結果、
最終的に78万円まで上がりました。
事故車だからと諦めず、
・修理履歴を自分から開示
・整備記録をきちんと見せる
・複数社で見積もり
この3つをやったのが査定アップにつながったと感じてます。
【走行距離】9.5万km
【事故歴】自損でフロントバンパー・ボンネット交換（軽い修復歴あり）
【査定時期】2024年2月
【エリア】大阪府
【買取金額】65万円
子どもが3人いて、
ずっとセレナC26にお世話になってたんですが、
細い道でポールにガツンと当ててしまい、
フロントを結構やっちゃいました。
保険で直したものの、
「修復歴あり」と言われた瞬間から
下取りは期待してなかったです。
でもミニバンからコンパクトSUVに乗り換えたくて、
ディーラーの下取りがあまりにも安くてびっくり。
提示されたのは40万円台前半。
さすがに安いと感じて、
ネットの一括査定に申し込んで、
その日のうちに3社に来てもらいました。
事前に洗車して、
車内のチャイルドシートの跡や
お菓子のカスも全部掃除機で吸って、
シートも消臭スプレーして、
「ファミリーカーだけど清潔」に見えるように
かなり頑張りました。
査定のときは、
・衝突時の写真
・修理前後の見積もり
・交換した部品の内容
をスマホで見せながら、
「エンジンや足回りには影響ないです」と
自分なりに丁寧に説明。
担当さんからは
「外装の修復歴はマイナスですが、
内装がすごくきれいで、禁煙車なのが大きいですね」と言われて、
最終的に一番高かった買取店が
65万円を出してくれました。
事故歴は確かにマイナスだけど、
・内外装をきれいにしておく
・禁煙アピール
・修理内容をはっきり伝える
このあたりを意識したら、
そこまでガクッと下がらずに済んだ印象です。
【走行距離】6.2万km
【事故歴】側面をこすり、左スライドドア・フェンダー交換（修復歴あり）
【査定時期】2023年9月
【エリア】愛知県
【買取金額】92万円
ライダーの見た目が気に入って新車で買ったC26ですが、
駐車場でやらかしてしまい、
柱に左側面をガリっと…。
スライドドアと前のフェンダーを交換するレベルで、
保険使ってキレイには直りました。
その後、C27に乗り換えようと思って、
まずはディーラーで査定してもらったら
「修復歴ありますので、
下取りは80万が限界ですね」とのこと。
正直、もっと低いと思っていたので
悪くはない数字でしたが、
一応、買取専門店でも聞いてみようと
近所の店を2件回りました。
ここでやったのが、
・半年以内に交換したタイヤ（ほぼ新品）
・付けっぱなしのドラレコとフリップダウンモニター
・純正ナビ
を「全部つけたまま売るので、
その分も評価してほしい」と
最初から条件として出したことです。
1件目は「85万が精一杯」と言われましたが、
2件目の担当さんがかなりセレナに詳しくて、
「後期のライダーで、走行距離も少ないですし、
オプションも多いので、
修復歴あっても在庫で欲しいですね」と
わりと前向きな反応。
ディーラー査定の金額を正直に見せつつ、
「これより少しでも上なら即決します」と伝えたら、
店長と相談してくれて、
結果的に92万円までアップしました。
側面の事故歴は確かにマイナスでしたが、
・グレードとオプションの強み
・走行距離の少なさ
・新しめのタイヤ
この辺をしっかりアピールしたら、
思ったほど値落ちせずに売れましたね。
4代目セレナC26後期の事故歴ありは査定にどう影響する？相場と減額ポイント
とはいえ、事故の内容や修理の仕方によっては、どうしても査定額が下がってしまいます。
ポイントになるのは、「どの部分を、どの程度まで損傷して、どう直しているか」という点です。
バンパーだけの軽い接触と、フレーム（骨格）まで曲がるような大きな事故では、査定への影響がまったく違います。
また、修理歴が分かるような痕跡が残っていると、プロの査定士にはすぐに見抜かれてしまいます。
逆にいうと、修復内容が軽くて、安全面に問題がない車なら、事故歴ありでも大きなマイナスにならないケースも多いです。
この記事では、セレナC26後期の「事故歴あり」が査定でどう見られるのか、そしてどのくらい値段に影響するのかを、わかりやすく解説していきます。
セレナC26後期の特徴と「事故歴あり車」が査定でチェックされるポイント
セレナC26後期は、2013年末頃のマイナーチェンジ以降のモデルで、アイドリングストップやS-HYBRIDなど、燃費性能が強化されているのが特徴です。
室内空間も広くてファミリーカーとして人気が高く、「古くなっても需要が落ちにくいミニバン」の代表格と言えます。
その分、中古車としての価値も残りやすいので、事故歴があっても「状態次第でまだまだ高く売れる」可能性があります。
査定のときにチェックされるポイントは、まず「事故歴」か「修復歴」かの違いです。
自動車業界では、フレーム（ラジエーターコアサポート、インサイドパネル、ピラー、フロアなど）にダメージがあって修理した車を「修復歴車」と呼び、それ以外のバンパー・フェンダー・ドア交換レベルは「事故歴ありだが修復歴なし」と見なされることが多いです。
この「骨格にダメージがあったかどうか」が、査定額に大きく影響します。
査定士は、ボディの隙間のチリ合わせ、塗装の色味の違い、溶接跡、コアサポートやフロアの波打ちなどを細かくチェックし、安全性に関わる箇所が損傷していないかを見ています。
また、セレナC26後期の場合は、
・スライドドア周りの修復跡
・フロント周り（ラジエーターサポートやフロントメンバー）の歪み
・リアゲートやバックドア下部の修理跡
・エアバッグ作動歴の有無
といった部分も要チェックです。
こうしたところに大きなダメージや雑な修理があると、「今は普通に走れるけど、将来的な不具合リスクが高い車」と評価され、査定額が大きく下がりやすくなります。
逆に、
・フロントバンパー交換だけ
・フェンダーとヘッドライト片側交換
・小さな板金塗装のみ
といった軽度の修理で済んでいる場合は、見た目と走行に問題がなければ減額幅は比較的少なめに抑えられるケースが多いです。
つまり、セレナC26後期の事故歴ありでは、
「フレームまでいっているか」「修理の質はどうか」「安全性や走行への影響はないか」
この3つが特に重要なチェックポイントになります。
事故歴ありセレナC26後期の買取相場の目安と修復内容別の減額幅
事故歴ありのセレナC26後期でも、年式やグレード、走行距離、修復内容によって買取相場はかなり変わります。
おおまかなイメージとして、「同条件の無事故車の相場から、どれくらいマイナスされるか」で考えると分かりやすいです。
たとえば、無事故・修復歴なしで80万円前後の査定が期待できる条件だとすると、事故歴ありの場合、以下のようなイメージになります。
・バンパー交換・軽い板金塗装レベル（フレーム無関係）
→ 減額幅は5万〜10万円程度が目安
・フェンダー・ドア・スライドドア交換など外装パネルの損傷
→ 見た目がきれいに直っていれば10万〜20万円程度の減額
・フロントやリアの骨格部分（ラジエーターサポート、リアフロア等）の修復歴あり
→ 無事故車相場の30〜50％減になることもあり、80万円が40〜55万円程度まで落ちるケースも
・エアバッグ展開を伴う大きな事故歴＋骨格修正
→ 買取店によっては大きく敬遠され、無事故相場から半額以下、場合によっては買取不可に近い査定になることも
ただし、セレナC26後期は人気車種なので、「事故歴ありでも需要はある」のがポイントです。
業者オークションでの取引データをベースにする買取店では、
・走行距離が少ない
・人気グレード（ハイウェイスター、S-HYBRIDなど）
・内装の状態が良い
・装備が充実している（両側パワスラ、純正ナビ、フリップダウンモニターなど）
といった条件がそろうと、事故歴ありでもそこまで大きくは叩かれず、「思ったより値段がついた」というケースも珍しくありません。
逆に、
・過走行（10万km超）
・修理のクオリティが低く、パネルのチリが合っていない
・下回りやフロアに大きな歪みが残っている
といった状態だと、同じ事故歴ありでもかなりシビアに見られます。
実際の買取額を少しでも上げたいなら、無事故車の相場だけでなく、「自分の車がどのレベルの修復内容なのか」を把握しておくことが重要です。
修理明細や見積書、修理工場からの説明メモなどが残っていれば、査定のときに一緒に見せることで、「どこまで直してあるのか」を明確にでき、過度なマイナス査定を防ぎやすくなります。
そのうえで、1社だけでなく複数社に査定を依頼すると、事故歴ありのセレナC26後期でも、相場の上限に近い価格を狙いやすくなります。
事故歴ありのセレナC26後期でも高く売るコツとおすすめの買取先選び
ポイントは、“事故歴を隠さないこと”と“複数の業者を必ず比較すること”。
この2つを押さえながら、内外装の印象アップや書類準備をしておくと、「事故歴はあるけどコンディションは良い車」と評価されやすくなります。
ここでは、事故歴ありセレナC26後期でも損をしないための準備と交渉のコツ、さらにどの買取先を選ぶべきかまで、わかりやすく解説していきます。
事故歴を正直に申告しつつ査定額を上げるための準備と交渉術
事故歴がある車を売るときに重要なのは、「正直に伝えつつ、マイナスイメージを最小限にする」ことです。
まず大前提として、事故歴を隠すのは絶対にNGです。
車の査定では修復歴はほぼ確実にチェックされますし、あとからバレると減額どころか買取不可になるリスクもあります。
そのうえで、査定前にやっておきたい準備は次のようなものです。
・洗車と車内清掃で見た目をきれいにする
・不要な荷物はすべて降ろす
・取扱説明書・整備手帳・スペアキーなどの付属品をそろえる
・点検や車検の記録簿があればセットで出せるようにしておく
特に、整備記録簿や修理明細がそろっていると「きちんと直して大切に乗っていた車」と判断されやすく、事故歴のマイナスを多少カバーしてくれます。
交渉のときは、事故の内容を
「いつ・どの部分を・どの程度ぶつけて・どこで修理したか」
を、できるだけ具体的に伝えましょう。
そのうえで、
「ディーラー（または認証工場）できちんと修理しています」
「その後も故障なく、定期的に点検しています」
といった安心材料になる情報を一緒に伝えるのがポイントです。
また、最初から「いくらでもいいので買い取ってください」と弱気な姿勢を見せると、査定額はほぼ確実に下がります。
・他社にも査定を依頼していること
・相場をある程度調べていること
を、さりげなく伝えるだけでも、「極端な安値では買えないな」と業者側が意識してくれるので、結果的に提示額が上がりやすくなります。
最後に、提示された査定額にすぐOKを出さず、
「もう少し頑張ってもらえませんか？」
と一言だけでも交渉してみましょう。
事故歴ありのセレナでも、準備と交渉しだいで査定額はまだ上がる余地があります。
ディーラー下取りvs買取専門店vs事故車買取業者｜どこに売るべきか比較
事故歴ありのセレナC26後期を売るとき、どこに出すかで買取額はかなり変わります。
主な選択肢は
・ディーラー下取り
・一般の買取専門店
・事故車・不動車専門の買取業者
の3つです。
ディーラー下取りは、手続きがラクで新車購入と一括で済むのがメリットですが、事故歴がある車は大きく評価を下げられがちです。
特に人気・装備・グレードなどはあまり細かく見ず、「事故歴あり＝マイナス査定」として処理されることが多いです。
買取専門店は、セレナC26後期の流通相場を把握しているところが多く、事故歴ありでも「次の販路」を考えたうえで査定してくれるのが強みです。
走行可能で見た目も悪くなければ、「修復歴あり車」として中古車市場に出せるため、ディーラーより高くなるケースがよくあります。
一方で、事故の程度が重い、フレーム修正あり、エアバッグ作動歴あり、走行不安あり、といった場合は、一般の買取店だと「値がつかない」「スクラップ価格に近い」などの査定になりがちです。
そんなときに選択肢になるのが、事故車・不動車専門の買取業者です。
こうした業者は、
・パーツ単位の再利用
・海外輸出
・部品取り車としての需要
など、通常とは違ったルートを持っているため、「走れなくてもパーツ価値」で評価してくれるのが大きなメリットです。
ざっくりとした目安としては、
・軽い事故歴・走行に支障なし → まずは買取専門店で複数査定
・重度の事故・フレーム損傷・走行困難 → 事故車専門業者の査定も必ず混ぜる
・新車に乗り換えるついでで、多少安くても手間をかけたくない → ディーラー下取りも候補
というイメージで選ぶといいでしょう。
最終的には、ディーラー・買取専門店・事故車専門、それぞれ1〜2社ずつ査定を取り、提示額と対応を比べるのがベストです。
同じ事故歴ありのセレナC26後期でも、どこに売るかで数十万円単位の差が出ることもあるので、「一社だけで即決」は避けるのが得策です。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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