4代目プラド後期で車検切れでも売れる？査定額が下がる理由と高価買取のコツを徹底解説

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

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車検切れの4代目プラド後期でも査定・買取はできる？基本ポイントと注意点

4代目プラド後期は人気の高いSUVなので、たとえ車検が切れていても査定・買取は「ほぼ確実に」可能です。

ディーラー下取りだと渋い金額を出されがちですが、SUV専門店や買取店、オンライン査定業者であれば、車検切れでも普通に査定してくれます。

ただし、車検が残っている同程度のプラドと比べると、査定額がマイナスされるのはほぼ避けられません。

理由はシンプルで、買取業者側が「車検取得の費用」や「整備費用」を見込んで仕入れ価格を下げるからです。

また、車検が切れている車は自走して持ち込めないため、レッカー・積載車での引き取りコストも査定額に影響します。

とはいえ、4代目プラド後期は中古市場でのニーズが高く、走行距離や状態が良ければ、車検切れでも高額査定を狙えるモデルです。

「車検が切れている＝売れない」とあきらめる必要はまったくなく、複数の買取店に査定を依頼して比較すれば、意外と満足いく金額が出るケースも多いですよ。

4代目プラド後期の特徴と車検切れ状態が査定に与える影響

4代目プラド後期は、デザインのブラッシュアップや装備の充実、安全性能の向上が行われたことで、「まだまだこれから乗れるSUV」として中古市場でも人気があります。

特にディーゼルモデルや、TZ-G・TX“Lパッケージ”など上級グレード、サンルーフや本革シート付き車は、年式が多少古くても高値が付きやすいのが大きな特徴です。

そんなプラド後期でも、車検が切れていると査定上はどうしてもマイナス要素になります。

車検切れだと
・買取店側が「車検取得にかかる予想費用」を差し引く
・ブレーキや下回りなどの状態が不明で、「リスク込みの査定」になりやすい
・車両を動かせないため、輸送コストが上乗せされる可能性
といった理由から、同条件で車検ありの個体より安く見積もられる傾向があります。

また、長期間車検切れで放置されていると、「不動車扱い」や「要整備車」と判断され、さらに査定額が下がるリスクもあります。

とはいえ、4代目プラド後期はもともとの需要が高いため、
・年式が極端に古くない
・修復歴がない
・ボディや内装のコンディションが良い
といった条件がそろっていれば、車検切れでも「想像以上の金額」で売れることがあります。

ポイントは、「車検切れだから安いのは仕方ない」と決めつけず、SUV・4WDに強い買取店や専門店で査定してもらうことです。

車検切れのまま動かさないリスクと、査定前にやるべき準備

車検が切れた4代目プラド後期をそのまま放置しておくのは、実はかなりリスクが高いです。

まず、長期間エンジンをかけない・動かさない状態が続くと、バッテリー上がりやブレーキの固着、タイヤのひび割れ、ゴム部品の劣化などが一気に進みます。

こうした劣化は査定時にチェックされ、「整備コストがかかる車」と判断されて買取額が大きくダウンしてしまいます。

さらに、屋外放置だとボディの色あせ・クリア剥げ、鳥のフンや樹液によるシミ、室内のカビ・ニオイなども出てきやすく、見た目の印象が悪くなることで査定にマイナスです。

車検切れのプラドを少しでも高く売るためには、査定前に次のような準備をしておくのがおすすめです。

・可能なら、売却を決めた段階で早めに査定依頼をする（放置期間を延ばさない）
・エンジンがかかるなら、短時間でもアイドリングして各部の動作を確認
・洗車と簡単な車内清掃をして、「大切に乗っていた印象」を与える
・純正パーツ（ホイール・ナビ・マット・取扱説明書・整備記録簿など）を探してまとめておく
・スペアキー、リモコン類をそろえておく

また、自分で車検を通してから売るべきかどうかで迷う人も多いですが、車検費用が高くつく場合は、必ずしも得になるとは限りません。

「車検を通したほうがいいですか？」と買取店に事前に相談し、概算の査定額の違いを聞いてから判断するとムダな出費を防げます。

いずれにせよ、車検切れのまま放置するほど価値は下がっていくので、「売る」と決めたらできるだけ早く動き出すことが、高価買取への近道になります。

車検切れ4代目プラド後期を高く買取してもらうための具体的なコツ

車検が切れている4代目プラド後期でも、ポイントをしっかり押さえれば、まだまだ高価買取は狙えます。

「車検切れてるし、価値は低いよな…」とあきらめる前に、まずは売り方のコツを知っておくことが大事です。

ポイントは、業者選び・売るタイミング・見せ方（情報や状態）の3つ。

この3つを意識するだけで、同じ車検切れのプラドでも、数万〜数十万円ほど査定額が変わるケースもあります。

ここでは、「どこに売るか」「車検を通すべきか」という、迷いやすい部分を中心に、具体的なコツをわかりやすく解説していきます。

買取業者の選び方と「車検切れOK」の出張査定を活用する方法

車検切れの4代目プラド後期を高く売るには、まず「どの業者に見せるか」が超重要です。

同じ車でも、業者によって10万〜50万円以上差が出ることは珍しくありません。

特に車検切れの場合、車検切れの車に慣れている業者かどうかで査定額は大きく変わります。

まず押さえたいのが、「車検切れOK」「不動車OK」と明記している買取業者です。

こういった業者は自社で陸送や仮ナンバーの手配ができることが多く、レッカー代や手間を理由に大きく減額してくる可能性が低くなります。

さらにおすすめなのが、出張査定サービスの活用です。

車検が切れている状態だと、公道を走らせることができないので、無理に自走させず、自宅や保管場所まで査定に来てくれる業者を選びましょう。

出張査定は無料のところがほとんどなので、複数社に来てもらって相見積もりを取るのがポイントです。

その際、
・プラド専門店やSUV専門の買取店
・ランクル／プラドの輸出ルートを持っている業者
・大手買取チェーン＋地域密着の中小店
このあたりを組み合わせて3〜5社ほど比較すると、その車の相場感が見えてきます。

電話やネット申し込みの段階で、
「4代目プラド後期で、車検が切れている」
「自宅まで出張査定に来てもらえるか」
「レッカーや引き取り費用はかかるか」
をしっかり確認しておくと、当日のトラブルも防げます。

また、査定前には
・洗車と簡単な室内清掃
・取扱説明書・整備記録簿・スペアキーなどの準備
をしておくだけでも印象がよくなり、同じ車検切れでもプラス査定になりやすいので、最低限ここだけはやっておきましょう。

車検を通してから売るべきか？そのまま売るべきかの判断基準

「車検が切れているなら、通してから売ったほうが高くなるんじゃないの？」と考える方は多いですが、必ずしもそうとは限りません。

ポイントになるのは、
①車検にいくらかかるか
②売却予定のタイミング
③車の状態（年式・走行距離・不具合の有無）
この3つです。

まず①ですが、4代目プラド後期は重量税や自賠責もそこそこかかるうえ、ブレーキ・タイヤ・足回り・下回りサビなどで追加整備が必要になると、車検費用が15万〜20万円以上になることもあります。

その一方で、車検を通したからといって、査定額が15万〜20万円そのまま上乗せされるケースは少なく、「車検費用のほうが高くついた」というパターンも多いです。

②のタイミングとして、
・車検を通しても1年以内に売る予定 → 基本的にそのまま売ったほうが得
・車検を通して2年以上しっかり乗る → 車検を通してから、乗り終わったタイミングで売却もアリ
と考えるとイメージしやすいです。

③の状態については、
・年式が新しめで走行距離も少ない
・整備状態がよく、直近で消耗品を交換済み
といったケースなら、「車検2年付き」として小売りしやすいので、業者によっては多少プラス評価になることもあります。

ただし、
・走行距離が多い
・下回りサビやオイル漏れなどで、車検時に高額整備が必要そう
・近いうちに乗り換えると決めている
こういった場合は、無理に車検を通さず、そのまま売ったほうがトータルで得になりやすいです。

迷ったときは、「車検を通した場合」と「このまま売る場合」の両方で、ざっくり見積もりを聞いてみるのもおすすめです。

業者に
「もし車検を通した状態なら、いくらぐらい変わりますか？」
と相談してみると、費用と査定アップ額のバランスが見えてきます。

まとめると、
・車検費用 ＞ 査定アップ額 → そのまま売る
・まだ長く乗るつもりがある → 車検を通してから乗り切る
という判断が基本軸になります。

「なんとなくもったいないから車検を通す」ではなく、数字で比較して決めることが、損をしないコツです。

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