カムシャフト要交換でも売れる！査定で損しない減額対策３選

「カムシャフトが要交換ですね」と整備士に言われて、頭を抱えていませんか？

修理には数十万円かかることもあり、「このまま売ると査定はガタ落ち？」と不安になりますよね。

でも大丈夫。カムシャフト要交換の車でも買取は可能なんです。

この記事では、修理費の相場から査定でどのくらい減額されるのか、そして高く売るためのコツまでをわかりやすく解説します。

「修理すべき？それとも売るべき？」と迷っている方も、この記事を読めば最適な判断ができますよ。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

カムシャフト要交換の車は売れる？査定のリアルと減額の実態

「カムシャフトが要交換です」と言われると、ほとんどの人が「もうこの車はダメだ…」と思ってしまいますよね。

でも安心してください。カムシャフト要交換でも売却は可能です。

ここでは、査定士がどのようにこの故障を評価するのか、どんな場合に減額されるのかを具体的に説明します。

①カムシャフトとは？交換が必要な理由

カムシャフトは、エンジンの「吸気・排気バルブの開閉」を制御する非常に重要な部品です。

これが摩耗したり折損したりすると、エンジンがうまく回らず、アイドリング不調や異音、最悪の場合エンジン停止にまでつながります。

経年劣化やオイル管理不足でのトラブルが多く、走行距離10万km超の車でよく見られます。

査定士はこの故障を「エンジン内部トラブル」として扱い、査定額に影響を与えます。

②査定士が見るチェックポイント

査定士が注目するのは、症状の程度と修理コストです。

もし「異音があるが走行可能」なら軽度と判断され、減額は3〜5万円程度にとどまることも。

しかし、「エンジンがかからない」「バルブ損傷の可能性あり」となると、修理コストが跳ね上がり、10〜20万円以上の減額になることもあります。

つまり、査定結果は「走行できるかどうか」で大きく変わります。

③減額されるケース・されないケース

査定で大きく減額されるのは、走行不能・重大トラブルの場合のみです。

軽度の異音や、要交換と診断されただけの状態なら、修理前でも売却可能です。

また、故障車専門業者は再販・部品取り前提の査定を行うため、減額幅が小さく済みます。

「ディーラー査定では0円」と言われても諦める必要はありません。

実際には、状態に応じた適正価格で買い取ってくれる業者が存在します。

④売却前に確認しておくべきこと

売却前にしておきたいのは、故障内容の明確化です。

「音が出ているだけ」なのか、「内部に損傷がある」のかを整備士に聞いておくと、査定時に正確に説明できます。

また、整備見積書を用意しておくと査定士からの信頼がアップ。

正確な情報を伝えることで、“正直に話す＝信頼”が生まれ、査定額が安定します。

不安な場合は、まずカービューなどで複数査定を受けて比較してみるのがおすすめです。

カムシャフト要交換車のリアルな口コミと体験談

実際に「カムシャフト要交換」と言われた車を査定・売却した人のリアルな声を紹介します。

修理せずに売るか、直して乗るか──実際の体験談から学べることはたくさんあります。

①「修理せずに売って正解だった」口コミ

「ディーラーでカムシャフト交換の見積もりを出したら18万円と言われました。
さすがに高すぎて、修理せずカービューで査定したら、
思ったより高く買ってもらえました！修理してたら赤字になるところでした。」（40代男性・スバルインプレッサ）

→ 軽度の異音だけなら、修理費より売却額が上回ることもあります。

②「ディーラーより高く売れた！」体験談

「ディーラーでは“修理しても価値が上がらない”と言われましたが、
一括査定を試したら15万円高く売れました。
カムシャフトのトラブルでも、業者次第で全然違うんですね。」（30代女性・トヨタアクア）

→ 査定額は業者によって大きく差が出るので、比較は必須です。

③「思ったより減額されなかった」ユーザーの声

「走行は普通にできたので、“要交換”と言われても走ってました。
査定してもらったら、減額はわずか2万円だけ。
“軽度の異音程度なら問題ない”とのことでした。」（50代男性・日産ノート）

→ 走行可能であれば、査定への影響は軽微なことが多いです。

④口コミから見える査定傾向

口コミを総合すると、カムシャフト要交換と診断された車でも、
「走行可能」かつ「修理前」であれば十分売却可能ということがわかります。

修理費用が高いため、修理せずに売るのが得策なケースが多く、
査定士も「再販できるレベルか」で判断しています。

最も大事なのは、複数の業者に査定を出して相場を把握すること。
焦らず比べれば、思った以上の価格がつくこともありますよ。

カムシャフト要交換車の査定相場と減額目安

「実際いくらで売れるの？」──ここが一番気になりますよね。

結論から言うと、カムシャフト要交換でも車は売れるんです。

ただし、症状の重さによって減額幅は変わります。

①軽度トラブル（異音のみ）の査定影響

エンジンからカタカタ音がする程度で、走行に問題がないなら、
査定での減額は1〜3万円ほどに留まります。

査定士も「経年劣化の範囲」とみなすことが多く、
正直に申告しても評価は安定しやすいです。

むしろ隠して査定を受ける方が、後からの印象が悪くなることも。

清潔なエンジンルームと整備記録の提示で、印象アップを狙いましょう。

②重度トラブル（動作不良・エンスト）の減額幅

もしエンジンがかからない、エンストが頻発するなどの症状がある場合、
査定額は10〜20万円の減額になることがあります。

カムシャフトの修理費が高いため、再販にはリスクが伴うからです。

ただし、故障車専門業者に査定を出すと話が変わります。

再販・輸出ルートを持つため、「部品取り」や「整備再販」として
通常よりも高額で買い取ってくれるケースがあります。

③修理費との比較で得か損か判断する方法

カムシャフト交換の修理費は10〜20万円が相場。

一方、査定アップは修理しても数万円にとどまることが多いため、
修理せずに売却した方が得なパターンがほとんどです。

査定額と修理費の差額を見て、損しないタイミングで売るのがポイント。

迷ったら一度、無料査定で現状の価値を知るのが賢明です。

④査定額を下げないためのポイント

査定士に「エンジンに異音があります」「整備士から要交換と診断されました」と
正直に伝えることが大事です。

整備見積書や診断書を見せると、信頼度が上がり、減額を最小限にできます。

また、査定の際に「走行可能である」ことを確認してもらえば、
エンジンが完全に壊れていると思われるリスクを避けられます。

誠実さと情報開示が、高額査定の最大の武器です。

修理費用はいくら？放置したときのリスク

カムシャフトの交換は、エンジン内部の大掛かりな修理にあたるため、費用が高額になりがちです。

ここでは、修理費の目安と、放置してしまった場合に起こるリスクをわかりやすくまとめました。

①カムシャフト交換の修理費用相場

カムシャフトの修理費用は車種やエンジン構造によって異なりますが、一般的には10〜25万円が目安です。

内訳は以下の通りです：

作業内容	費用の目安
部品代（カムシャフト本体）	約2〜5万円
ガスケット・シール類	約5,000〜1万円
工賃（エンジン分解含む）	約8〜20万円

つまり、修理費の大部分が工賃なんです。

修理後に乗り続ける予定がなければ、修理せず売却した方が経済的です。

②放置した場合に起こるエンジントラブル

カムシャフトを放置すると、バルブの動きが不安定になり、エンジンの圧縮バランスが崩れます。

その結果、アイドリング不調やエンスト、最悪の場合はバルブ損傷やピストン接触などの致命的なトラブルが発生します。

修理費が跳ね上がるだけでなく、車の価値自体が大きく下がるリスクもあります。

「走れるうちに売る」という判断が、損失を最小限にするポイントです。

③車検で指摘されたときの対応法

車検時に「カムシャフトにガタがある」「異音が確認される」と指摘されるケースもあります。

この場合でも、すぐに交換しなければならないわけではありません。

軽度であれば「経過観察」として通ることもあります。

ただし、整備工場によっては修理を勧められるため、一度査定を受けて売却額を比較してから判断するのがおすすめです。

修理代より高く売れることがわかれば、即決しやすくなります。

④修理より売却を優先すべきタイミング

走行距離が10万kmを超えている車や、10年以上経過している車の場合、修理しても査定額は上がりにくいです。

むしろ、修理費の方が高くつくことがほとんど。

そんなときは、今のうちに売る決断が賢明です。

無料で査定してもらえるカービューなどを使えば、現状の価値をすぐに確認できます。

早めに動くことで、「修理費ゼロで売却できる」可能性を逃さずに済みます。

カムシャフト要交換車を高く売るための戦略３選

「カムシャフト要交換って言われたし、もう値段つかないよね…」そう思っていませんか？

実は、売り方次第でまだまだ高く売れるチャンスがあります。

ここでは、修理せずに高額査定を狙うための３つの戦略を紹介します。

①カービューで複数査定を比較して競わせる

カムシャフト要交換車でも、査定額を上げる最強の方法が「カービューの一括査定」です。

最大8社に同時査定依頼ができるため、業者同士が競り合って査定額が自然に上がる仕組みです。

特に「修理費が高くて迷っている」と伝えると、再販ルートを持つ業者が積極的に価格を出してくれます。

申込みは無料で、スマホから30秒で完了。手間をかけずに数万円アップを狙えます。

正直、これはやらないと損です。

②故障車専門買取を活用する

通常の中古車店では、エンジン内部のトラブルを理由に大幅減額されることが多いです。

しかし、故障車専門業者なら話が別。

「ハイシャル」や「カーネクスト」などは、修理・部品取り・輸出ルートを持っており、
故障状態のままでも高額査定が狙えます。

走行可能ならなおさらプラス評価。

修理費をかけずに「価値ある車」として見てくれるのが、専門業者を使う最大のメリットです。

③正直に現状を伝えて信頼を得る

「音がしてるけどバレないかも…」なんて隠すのは逆効果です。

査定士はプロなので、エンジン音や振動ですぐに判断します。

正直に「カムシャフト交換が必要と診断されました」と伝えると、むしろ信頼されやすくなります。

誠実な対応は、“減額されにくい”査定を引き出す最強の方法。

「現状のままで構わない」と言ってくれる業者も多いですよ。

売却時の注意点とトラブル防止のコツ

カムシャフト要交換の車を売るときは、少しの注意で大きなトラブルを避けられます。

「どうせ安いだろう」と焦って契約すると後悔することもあるので、ここで安心取引のポイントを押さえましょう。

①契約書の現状販売を確認

契約書に「現状販売」と記載されているかを必ず確認しましょう。

これは、売却後の不具合は保証外という意味で、トラブル防止に欠かせません。

記載がない場合は「現状販売にしてもらえますか？」と確認を。

口約束ではなく、書面で残すことが重要です。

特に個人売買よりも、信頼できる買取業者を選ぶことで安全度が上がります。

②故障箇所の説明は正確に

「音がするけど走れるからいいか」と隠すのはNGです。

あとから発覚すると、査定額の減額や契約取り消しにつながることもあります。

査定士に「整備工場でカムシャフト要交換と言われました」と
正確に伝えるだけでOKです。

誠実な対応をすれば、むしろ印象が良くなり、減額を避けられる可能性があります。

査定士も人間です。正直な人には丁寧に対応してくれますよ。

③引き渡し前の清掃と写真記録

査定前・引き渡し前には、軽く洗車しておくと印象アップ。

また、エンジンルームや外観の写真を残しておくことで、
万が一の「傷があった・なかった」トラブルを防げます。

清潔感があると、「大事に乗られていた」と評価されやすく、査定士の印象が良くなります。

ほんの少しの気配りが、査定アップのカギになるんです。

たった10分の掃除でも結果が変わるので、ぜひ実践してみてくださいね。

まとめ｜カムシャフト要交換でも売れる！減額を最小限にするコツ

ポイント	内容
①修理費と査定アップの差を確認	費用が上回るなら修理せず売却が得
②走行可能なら査定に大きな影響なし	異音程度なら減額は数万円以内
③カービューで複数査定を比較	競り合いで高額査定が狙える
④正直な申告で信頼を得る	誠実さが減額防止と印象アップにつながる