【体験談あり】4代目ヴォクシー90系が車検切れでも売れる?査定額のリアルと高価買取のコツを徹底解説

【体験談あり】4代目ヴォクシー90系が車検切れでも売れる?査定額のリアルと高価買取のコツを徹底解説。

4代目ヴォクシー90系は人気車種ですが「車検切れのまま放置している」「この状態でも本当に売れるの?」と不安な方も多いはずです。

この記事では、実際の体験談をもとに、車検切れのヴォクシー90系がどれくらいの査定額になるのか、そのリアルな相場と

少しでも高く売るための高価買取のコツをわかりやすく解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話


4代目ヴォクシー90系が車検切れになる前後で査定額はどう変わる?基礎知識と注意点

4代目ヴォクシー90系は、まだまだ市場で人気が高いモデルなので、車検が切れていても「売れない」ということはほぼありません
ただし、「車検がある状態」と「車検が切れた状態」では、やはり査定額や査定のされ方に違いがあります。

ポイントは、
・車検切れそのものより「車の状態」
・買い取り店が「自走できるかどうか」でコストをどう見るか
・車検費用をかけてから売るべきかどうか
といった点です。

また、90系は年式が新しいため、査定額が大きく動きやすいのは「車検の有無」より「走行距離」「グレード」「装備」といった要素です。

ここからは、
・90系ヴォクシーの中古車としての評価
・車検切れがどのくらい価格に影響するのか
・車検を通してから売るべきかの判断基準
・走行距離やグレード別のおおよその相場イメージ
を順番に解説していきます。

4代目ヴォクシー90系の特徴と中古車市場での評価

4代目ヴォクシー90系は、2022年に登場したまだ新しいモデルなので、中古車市場では「高年式・高値維持」の代表的なミニバンという位置づけになっています。

3代目80系からの乗り換え需要も多く、
・最新の安全装備(Toyota Safety Senseの進化版)
・電動パーキングブレーキや快適装備の充実
・ハイブリッドモデルの低燃費
などが評価されていて、「とにかく状態の良い90系ならすぐ売れる」というのが買取店側の本音です。

とくに人気が高いのは、
・ハイブリッド(HV)モデル
・上級グレード(S-Z/Zなど)
・両側パワースライドドア、ディスプレイオーディオ、メーカーオプションナビ付き
といった仕様で、装備が充実しているほど査定で有利になります。

逆に、90系というだけで自動的に高く売れるわけではなく、
・事故歴や修復歴
・ボディの傷や凹み、室内の汚れ・ニオイ
・喫煙車かどうか、ペットの毛やニオイ
などはしっかりチェックされます。

つまり、「90系だから高い」のではなく、「90系で状態が良いから高い」と考えておくとイメージしやすいです。
車検切れであっても、年式が新しく、走行距離が少なくて、状態が良ければ、中古車市場ではまだまだ「人気在庫」として扱われます。

車検切れが査定・買取額に与える具体的な影響

4代目ヴォクシー90系の場合、「車検切れ=大幅減額」ではありません
ただ、車検が切れていることで、買取店側のコストや手間が増えるため、結果的に査定額に影響が出ます。

主なポイントはこの3つです。

1. 自走できない場合の「陸送費」・「レッカー費」
車検が切れている車は公道を走れないので、店舗まで持ち込めず、業者が積載車で引き取りに来ることが多いです。
このときの費用や手間を見込んで、数千円〜1万円前後マイナスされることがあります。

2. 再販までに必要な「車検取得コスト」
買取店が次のユーザーに販売するには、基本的に車検を付け直す必要があります。
・車検基本料
・法定費用(自賠責・重量税など)
・整備費用
などを見込んで、数万円単位でコスト計上されるケースもあります。とくに整備が必要な場合は、その分も見込んだ査定になるイメージです。

3. 「車検付き=すぐ売れる在庫」としてのメリットがない
車検が残っている車は、そのまま中古車として並べやすいため、販売店側にとって扱いやすい在庫です。
車検切れだと販売準備に時間がかかるため、同条件で比べれば「車検あり」のほうが買取額はやや有利になりやすいです。

とはいえ、90系は高年式で状態が良いことが多いので、
・走行距離3万km以下
・事故歴なし
といった車両なら、車検切れでも「それなりに高く売れる」レンジに入ることがほとんどです。
「車検が切れているから売れない」と心配しすぎる必要はありません。

「車検を通してから売るべき?」費用対効果の判断基準

多くの人が迷うのが、「車検を通してから売ったほうが得か?」というポイントです。
結論から言うと、4代目ヴォクシー90系の場合、ほとんどのケースで「わざわざ車検を通してから売る必要はない」と考えてOKです。

判断のポイントは次の3つ。

1. 車検費用と、査定アップ額を比較できるか
一般的な車検費用は10万〜15万円前後かかることが多いですが、
「車検を通したからといって、10万〜15万円分 査定が上がるか?」と言われると、まずそこまで上がりません。
実際には、数万円アップすれば良いほうというケースが多く、トータルでは赤字になりやすいです。

2. すぐに乗り換えるか、まだ自分で乗る期間があるか
「車検を通してあと2年しっかり乗る」なら話は別ですが、
「車検を通した直後に売る」のであれば、費用対効果はかなり悪くなります。
乗り続けるための車検なのか、売るためだけの車検なのかをはっきり分けて考えるのがポイントです。

3. 90系は高年式なので、「車検残り期間」での差はそこまで大きくない
古い年式の車だと、「車検2年付きだからまだ安心」といった売りやすさがありますが、90系のような高年式車は、もともとコンディションへの信頼度が高く、「車検残り●ヶ月」だけで大きく価格が動きにくいです。

このため、
・もう乗らないと決めている
・乗り換え先の目処が立っている
なら、車検前でも車検切れでも、そのまま売ってしまうほうがトータルで得なケースがほとんどです。
一度、複数の買取店に「車検を通した場合と、そのまま売る場合でどのくらい差が出るか?」と聞いてみると、より具体的な数字で判断できます。

走行距離・年式・グレード別のおおよその査定相場イメージ

ここでは、あくまでイメージしやすいように、4代目ヴォクシー90系の「ざっくりした査定相場感」をお伝えします。
※実際の金額は地域・カラー・装備・事故歴・市場のタイミングなどで大きく変わるので、あくまで「目安のレンジ」として見てください。

【年式イメージ】
・2022年式(令和4年)
・2023年式(令和5年)
・2024年式(令和6年)

【グレード別の人気感】
・ハイブリッド Z/S-Z:最上級クラスで高値維持
・ハイブリッド G系:装備とのバランスが良く人気
・ガソリン車 Z/S-Z:HVほどではないが、装備が良ければ高値
・ガソリン車 X系:装備次第で評価が変わる

【走行距離ごとのイメージ】
・〜1万km:ほぼ新車感覚。新車価格にかなり近い査定になることも
・1万〜3万km:もっとも流通が多いゾーンで、高値のつきやすい領域
・3万〜5万km:状態が良ければまだまだ高値。装備・グレードで差が出る
・5万km〜:徐々に距離減価が効いてくるが、90系ならまだ十分需要あり

例えば、
・2022年式 ハイブリッド Z/S-Z・走行2万km前後・事故歴なし
なら、「新車価格から大きく値落ちしていない」査定が出ることも珍しくありません

一方で、
・2022年式 ガソリン X・走行5万km超・オプション少なめ
だと、同じ年式でも査定レンジはかなり下がります。

ここで重要なのは、車検の有無より「走行距離・グレード・装備・状態」のほうが査定に与えるインパクトが大きいという点です。
車検切れによるマイナスはあっても数万円レベルで、
・事故歴の有無
・内外装のキズや汚れ
・人気グレードかどうか
などのほうが査定額を大きく左右しやすいのが、90系ヴォクシーの特徴と言えます。

そのため、
・車検切れを必要以上に気にしない
・まずは今の状態でいくらくらいになるのか査定を取ってみる
という流れで考えたほうが、結果的に損をしにくくなります

関連する口コミ・体験談を紹介

【諸条件】
年式:2022年式 4代目ヴォクシー90系 S-Z
走行距離:3.8万km
状態:車検切れ1か月、左スライドドアに小キズ数か所
買取会社:大手中古車買取チェーンA社
査定額:2,420,000円

90系に乗り換えて2年ちょっと、うっかりしていて車検が1か月切れたまま放置してしまい、
ディーラーから「このままだと自走できないですよ」と釘を刺されました。
どうせなら次はSUVに乗り換えたいと思っていたので、
「車検切れでも売れるのか?」と半信半疑で一括査定サイトを利用。

3社呼んだうち、1社は「車検が通っていたらあと10万はいけた」とかなり低めの提示。
最終的に一番説明が丁寧だったA社さんに決めました。
レッカー代が心配だったのですが、「買取が成立すれば無料で引き上げます」とのことで一安心。

査定では、
・禁煙車で内装がきれい
・ナビ+後席モニター付き
・スタッドレス付き
このあたりをかなり評価してくれたようです。

書類関係も、車検証が切れていること以外は特に問題なく、
その場で売買契約まで完了。
正直、もっと安く叩かれると思っていたので、
この金額なら車検通すより売っちゃって正解だったなと感じています。

【諸条件】
年式:2021年式 4代目ヴォクシー90系 HYBRID S-G
走行距離:5.1万km
状態:車検切れ2か月、フロントバンパーにこすり傷、内装に子どもの食べこぼし汚れあり
買取会社:出張専門買取業者B社
査定額:2,180,000円

子どもが2人いて、ずっとヴォクシーにお世話になっていたんですが、
上の子が部活で送迎も減ってきたので、コンパクトカーに乗り換えることにしました。
忙しさにかまけているうちに車検が切れてしまい、
そのまま2か月放置…。
「もうダメかな」と思いつつ、ネットで「車検切れ ヴォクシー 売却」で検索して、
出張査定してくれるところにお願いしました。

来てくれた査定士さんには、
「車検が残っていたらもう少し高く出せましたけど、
90系は需要がまだまだ高いので頑張れます」と言われてホッ。

ただ、子どものお菓子の食べこぼしでシートのシミが結構あったのと、
私が狭い駐車場でぶつけたバンパーのスリ傷はマイナス要因で、
最初の提示は200万ジャストくらい。

そこで、
・ディーラー点検を毎年受けていた記録簿
・純正ドラレコとETC
・スタッドレス1シーズンのみ使用
このあたりをアピールしたら、
ギリギリまで頑張ってくれてこの金額になりました。

車検切れでもその場で契約でき、
翌日に積載車で引き取り、入金もスムーズ。
「車検切れてたら売れない」と思い込んでいたので、
もっと早く動けばよかったなぁというのが正直な感想です。

【諸条件】
年式:2022年式 4代目ヴォクシー90系 S-G
走行距離:2.4万km
状態:車検切れ直後、事故歴なし・コーティング済み・純正オプション多数
買取会社:ディーラー下取り+専門買取店C社で相見積もり
査定額(最終買取):2,750,000円

仕事用にセダンへ乗り換えることになり、
ディーラーで下取りの話をしていたのですが、
ちょうど車検のタイミングと重なってしまい、
「車検通してから持ってきてください」と軽く言われました。

車検代とタイヤ交換を合わせると20万近くかかりそうだったので、
試しにネット査定を申し込んでみたら、
「車検切れ直後でも大丈夫ですよ、引き取りもこちらでやります」と
専門店C社から連絡。

自宅に来てもらい、ボディコーティングの状態や、
モデリスタエアロ・純正ナビ・バックドアのスマートキーなどを
かなり細かくチェックされました。

ディーラー下取りは230万と言われていたので、
その場で「他社はここまで出しています」と正直に伝えたところ、
担当さんが本部と何度も電話して、最終的にこの金額を提示。

「車検通さなくていい分、そのまま乗り換えに回せますよ」と
具体的な費用のシミュレーションまでしてくれたので、
その場で即決しました。

車検切れでも、ディーラーの下取りだけで決めずに、
一回は専門の買取店で査定してもらった方がいいと痛感しましたね。


4代目ヴォクシー90系が車検切れになる前後で査定額はどう変わる?基礎知識と注意点

4代目ヴォクシー90系は、まだまだ市場で人気が高いモデルなので、車検が切れていても「売れない」ということはほぼありません
ただし、「車検がある状態」と「車検が切れた状態」では、やはり査定額や査定のされ方に違いがあります。

ポイントは、
・車検切れそのものより「車の状態」
・買い取り店が「自走できるかどうか」でコストをどう見るか
・車検費用をかけてから売るべきかどうか
といった点です。

また、90系は年式が新しいため、査定額が大きく動きやすいのは「車検の有無」より「走行距離」「グレード」「装備」といった要素です。

ここからは、
・90系ヴォクシーの中古車としての評価
・車検切れがどのくらい価格に影響するのか
・車検を通してから売るべきかの判断基準
・走行距離やグレード別のおおよその相場イメージ
を順番に解説していきます。

4代目ヴォクシー90系の特徴と中古車市場での評価

4代目ヴォクシー90系は、2022年に登場したまだ新しいモデルなので、中古車市場では「高年式・高値維持」の代表的なミニバンという位置づけになっています。

3代目80系からの乗り換え需要も多く、
・最新の安全装備(Toyota Safety Senseの進化版)
・電動パーキングブレーキや快適装備の充実
・ハイブリッドモデルの低燃費
などが評価されていて、「とにかく状態の良い90系ならすぐ売れる」というのが買取店側の本音です。

とくに人気が高いのは、
・ハイブリッド(HV)モデル
・上級グレード(S-Z/Zなど)
・両側パワースライドドア、ディスプレイオーディオ、メーカーオプションナビ付き
といった仕様で、装備が充実しているほど査定で有利になります。

逆に、90系というだけで自動的に高く売れるわけではなく、
・事故歴や修復歴
・ボディの傷や凹み、室内の汚れ・ニオイ
・喫煙車かどうか、ペットの毛やニオイ
などはしっかりチェックされます。

つまり、「90系だから高い」のではなく、「90系で状態が良いから高い」と考えておくとイメージしやすいです。
車検切れであっても、年式が新しく、走行距離が少なくて、状態が良ければ、中古車市場ではまだまだ「人気在庫」として扱われます。

車検切れが査定・買取額に与える具体的な影響

4代目ヴォクシー90系の場合、「車検切れ=大幅減額」ではありません
ただ、車検が切れていることで、買取店側のコストや手間が増えるため、結果的に査定額に影響が出ます。

主なポイントはこの3つです。

1. 自走できない場合の「陸送費」・「レッカー費」
車検が切れている車は公道を走れないので、店舗まで持ち込めず、業者が積載車で引き取りに来ることが多いです。
このときの費用や手間を見込んで、数千円〜1万円前後マイナスされることがあります。

2. 再販までに必要な「車検取得コスト」
買取店が次のユーザーに販売するには、基本的に車検を付け直す必要があります。
・車検基本料
・法定費用(自賠責・重量税など)
・整備費用
などを見込んで、数万円単位でコスト計上されるケースもあります。とくに整備が必要な場合は、その分も見込んだ査定になるイメージです。

3. 「車検付き=すぐ売れる在庫」としてのメリットがない
車検が残っている車は、そのまま中古車として並べやすいため、販売店側にとって扱いやすい在庫です。
車検切れだと販売準備に時間がかかるため、同条件で比べれば「車検あり」のほうが買取額はやや有利になりやすいです。

とはいえ、90系は高年式で状態が良いことが多いので、
・走行距離3万km以下
・事故歴なし
といった車両なら、車検切れでも「それなりに高く売れる」レンジに入ることがほとんどです。
「車検が切れているから売れない」と心配しすぎる必要はありません。

「車検を通してから売るべき?」費用対効果の判断基準

多くの人が迷うのが、「車検を通してから売ったほうが得か?」というポイントです。
結論から言うと、4代目ヴォクシー90系の場合、ほとんどのケースで「わざわざ車検を通してから売る必要はない」と考えてOKです。

判断のポイントは次の3つ。

1. 車検費用と、査定アップ額を比較できるか
一般的な車検費用は10万〜15万円前後かかることが多いですが、
「車検を通したからといって、10万〜15万円分 査定が上がるか?」と言われると、まずそこまで上がりません。
実際には、数万円アップすれば良いほうというケースが多く、トータルでは赤字になりやすいです。

2. すぐに乗り換えるか、まだ自分で乗る期間があるか
「車検を通してあと2年しっかり乗る」なら話は別ですが、
「車検を通した直後に売る」のであれば、費用対効果はかなり悪くなります。
乗り続けるための車検なのか、売るためだけの車検なのかをはっきり分けて考えるのがポイントです。

3. 90系は高年式なので、「車検残り期間」での差はそこまで大きくない
古い年式の車だと、「車検2年付きだからまだ安心」といった売りやすさがありますが、90系のような高年式車は、もともとコンディションへの信頼度が高く、「車検残り●ヶ月」だけで大きく価格が動きにくいです。

このため、
・もう乗らないと決めている
・乗り換え先の目処が立っている
なら、車検前でも車検切れでも、そのまま売ってしまうほうがトータルで得なケースがほとんどです。
一度、複数の買取店に「車検を通した場合と、そのまま売る場合でどのくらい差が出るか?」と聞いてみると、より具体的な数字で判断できます。

走行距離・年式・グレード別のおおよその査定相場イメージ

ここでは、あくまでイメージしやすいように、4代目ヴォクシー90系の「ざっくりした査定相場感」をお伝えします。
※実際の金額は地域・カラー・装備・事故歴・市場のタイミングなどで大きく変わるので、あくまで「目安のレンジ」として見てください。

【年式イメージ】
・2022年式(令和4年)
・2023年式(令和5年)
・2024年式(令和6年)

【グレード別の人気感】
・ハイブリッド Z/S-Z:最上級クラスで高値維持
・ハイブリッド G系:装備とのバランスが良く人気
・ガソリン車 Z/S-Z:HVほどではないが、装備が良ければ高値
・ガソリン車 X系:装備次第で評価が変わる

【走行距離ごとのイメージ】
・〜1万km:ほぼ新車感覚。新車価格にかなり近い査定になることも
・1万〜3万km:もっとも流通が多いゾーンで、高値のつきやすい領域
・3万〜5万km:状態が良ければまだまだ高値。装備・グレードで差が出る
・5万km〜:徐々に距離減価が効いてくるが、90系ならまだ十分需要あり

例えば、
・2022年式 ハイブリッド Z/S-Z・走行2万km前後・事故歴なし
なら、「新車価格から大きく値落ちしていない」査定が出ることも珍しくありません

一方で、
・2022年式 ガソリン X・走行5万km超・オプション少なめ
だと、同じ年式でも査定レンジはかなり下がります。

ここで重要なのは、車検の有無より「走行距離・グレード・装備・状態」のほうが査定に与えるインパクトが大きいという点です。
車検切れによるマイナスはあっても数万円レベルで、
・事故歴の有無
・内外装のキズや汚れ
・人気グレードかどうか
などのほうが査定額を大きく左右しやすいのが、90系ヴォクシーの特徴と言えます。

そのため、
・車検切れを必要以上に気にしない
・まずは今の状態でいくらくらいになるのか査定を取ってみる
という流れで考えたほうが、結果的に損をしにくくなります


車検切れの4代目ヴォクシー90系を少しでも高く売るための買取戦略

車検が切れてしまった90系ヴォクシーでも、ポイントを押さえればまだ十分に高価買取は狙えます。

「車検がない=価値がない」と思ってあきらめてしまう人も多いんですが、実際には車検の有無よりも、走行距離・グレード・装備・事故歴・外装のキズのほうが査定額への影響が大きいです。

なので、まずは「車検代をかけて通すべきか」「車検切れのまま売るべきか」を冷静に見極めながら、できるだけ多くの買取店に査定してもらう戦略が重要になります。

また、車検切れの場合は自走できないことも多いので、無料の出張査定やレッカー引き取りに対応しているかどうかも、お店選びの大事なポイントになります。

この記事のセクションでは、車検切れヴォクシーを少しでも高く売るために、
「どんな業者を選べばいいのか」「査定額アップのために事前にできること」「ディーラー・買取店・一括査定の違い」「売却の流れと必要書類」まで、具体的にお話ししていきます。

車検切れでも買取可能な業者の選び方と注意点

車検切れのヴォクシー90系を売るときは、まず「車検切れOK」「不動車歓迎」と明記している業者を優先的に選ぶのがおすすめです。

対応してくれる業者でも、レッカー代や手数料をこっそり査定額から差し引くケースもあるので、「引き取り費用は本当に無料か?」「名義変更手数料はかかるのか?」は事前に必ず確認しましょう。

選び方のポイントとしては、
・車検切れや事故車の買取実績がサイトに載っているか
・出張査定・引き取りが完全無料と明記されているか
・査定後のキャンセル料やレッカー手配キャンセル料が発生しないか
・全国対応、もしくはあなたの地域に店舗やトラックがあるか
このあたりをチェックしておくと安心です。

注意したいのは、電話での概算査定では高い金額を提示しておきながら、実車確認のあとに大幅な減額をしてくる業者です。
「どうして下がったのか」「どの項目でいくら減額されたのか」を、内訳まできちんと説明してくれない会社は、無理に契約せずにきっぱり断ってOKです。

また、1社だけで決めてしまうと、その金額が本当に妥当なのか分かりません。
可能であれば最低でも2〜3社の見積もりを比べることで、車検切れでも「相場より安く買い叩かれる」リスクをかなり減らせます。

減額されやすいポイントと査定前にできる簡単な対策

車検切れのヴォクシー90系で減額されやすいポイントは、実はそこまで特別なものではありません。
「内外装の状態」「ニオイ」「修復歴の有無」「純正パーツの欠品」など、通常の査定と同じところをよく見られます。

まず簡単にできて効果が大きいのが、室内の清掃と荷物の整理です。
子どものお菓子カスやペットの毛、飲み物のこぼれ跡などは、査定スタッフの印象をかなり下げてしまいます。
掃除機をかけて、フロアマットのゴミを取り、目立つ汚れは拭き取っておくだけでも評価が変わることがあります。

次に意外と大きいのが「ニオイ」です。
タバコやペットのニオイがきついと、クリーニング費用を理由に数万円単位で減額されることもあります。
窓を開けて換気し、消臭スプレーを使ったり、可能ならファブリック部分を軽く拭いておくといいですね。

外装については、小さなキズやスリキズは、そのままでOKなことが多いです。
自腹で板金修理やバンパー塗装をしてしまうと、その費用を回収できないケースがほとんどなので、明らかなヘコミや大事故レベルでなければ、ありのまま査定に出してしまった方がトータルでは得です。

また、
・取扱説明書、整備手帳(メンテナンスノート)
・スペアキー
・純正ナビや純正ホイール(付け替えた場合)
など、元々付いていた純正品がそろっているかどうかもチェックされます。
査定前に家の中や車庫を一度探して、そろえられるものは用意しておくと、減額を防ぐのに役立ちます。

ディーラー下取りと買取専門店・一括査定のメリット比較

車検切れのヴォクシー90系を手放すとき、よく悩むのが「ディーラーで下取りに出すか」「買取専門店に売るか」ですよね。

ディーラー下取りのメリットは、
・新車購入と同時に手続きがすべて完了して楽
・名義変更や廃車、税金関係もまとめてお任せできる
・営業マンとの付き合いがあると、値引きと合わせて調整しやすい
といった「手軽さ・安心感」が大きいです。

一方で、買取価格だけで見るとディーラーはやや弱い傾向があります。
ディーラーは中古車の再販より新車販売がメインなので、車検切れ車や過走行車に高い金額を付けづらいんですね。

買取専門店や一括査定サービスのメリットは、
・市場相場に近い、もしくはそれ以上の価格が出やすい
・車検切れでも無料出張査定・無料引き取りに対応している店が多い
・90系ヴォクシーの人気グレードやオプションをきちんと評価してくれる
といった「高く売れる可能性の高さ」です。

特に一括査定は、複数の買取店が競い合うことで、査定額が自然とつり上がりやすいのが大きな武器です。
ただし、申し込んだ直後に電話が一気にかかってきて面倒に感じる人もいるので、「電話少なめ」の一括査定サイトや、オークション形式の買取サービスを選ぶのもひとつの手です。

まとめると、
・「手続きのラクさ重視」→ ディーラー下取り
・「少しでも高く売りたい」→ 買取専門店・一括査定
というイメージで考えると選びやすいと思います。

売却までの具体的なステップと必要書類・名義変更の流れ

車検切れヴォクシー90系の売却は、流れさえ分かっていれば意外とシンプルです。

基本的なステップは、
1. 相場を軽くチェック(ネット査定など)
2. 買取店・一括査定に申し込み
3. 出張査定を受けて金額を比較
4. 売却先を決めて契約・引き取り日を決定
5. 必要書類をそろえる
6. 車両引き渡し&代金受け取り
という順番になります。

必要書類は、個人名義なら以下が一般的です。
・車検証
・自賠責保険証明書(切れていても可能な場合あり)
・自動車税の納税証明書(最近は不要な地域も多い)
・印鑑(実印を求められる場合もあり)
・印鑑証明書(必要かどうかは業者に確認)
・本人確認書類(運転免許証など)

ローンが残っている場合や、所有者がディーラー・ローン会社名義になっている場合は、所有権解除の手続きが必要です。
このあたりは買取店が代行してくれることが多いので、「ローン残債がある」と正直に伝えて相談するのがスムーズです。

名義変更については、基本的に買取店側がすべて代行してくれます。
ただ、手続きが完了したら「名義変更完了の連絡」や「車検証コピー」を送ってもらえるかどうか、事前に確認しておくと安心です。

車検切れの場合は自走できないので、引き取り日までにクルマの中を空にしておくことも忘れないようにしましょう。
ETCカードや駐車場のリモコン、子どものゲームソフトなど、意外と積みっぱなしのものが多いので、引き渡し前に一度しっかりチェックしておくと安心です

車の売却で損しないためには第一歩が大事






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