3代目ヴォクシー80系Xの査定額はいくら？買取相場と高く売るための準備・交渉術を徹底解説

3代目ヴォクシー80系Xの査定額はいくらになるのか
買取相場が気になっている方も多いのではないでしょうか。

家族で乗り続けた愛車だからこそ
少しでも高く、納得のいく条件で手放したいものです。

この記事では、3代目ヴォクシー80系Xの最新の買取相場から
高く売るための準備・査定前のポイント・交渉術まで徹底解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

3代目ヴォクシー80系「X」グレードの買取相場と査定額の決まり方

3代目ヴォクシー80系「X」は、いわゆる“ベースグレード”ですが、中古車市場ではかなり人気があるモデルです。
そのため、状態が良ければ想像以上の査定額がつくケースも少なくありません。

ただし、同じ「X」グレードでも、年式・走行距離・修復歴・装備内容・使用状態によって査定額が大きく変わるのがポイントです。
特に、前期・後期やガソリン・ハイブリッドの違いは、買取相場に直結します。

また、査定士は「グレード」だけでなく、「タイヤの溝」「内装の汚れや傷」「メンテナンス履歴」「純正ナビや両側パワスラの有無」など細かい部分までチェックします。
ですので、売る前のちょっとした準備や掃除、整備記録の整理だけでも査定額アップが十分狙えます。

この章では、「X」グレードの特徴から、年式・距離ごとの相場目安、査定で見られるポイント、プラス・マイナス査定の条件まで、まとめて解説していきます。

80系ヴォクシー「X」グレードの特徴と他グレードとの違い

80系ヴォクシーの「X」は、装備を必要最低限に抑えたシンプルなグレードです。
そのぶん、新車価格が抑えられていて、維持費も比較的お手頃なことから、ファミリー層や法人の営業車としても人気があります。

上位グレードの「ZS」「V」などと比べると、エアロパーツやアルミホイール、LEDヘッドライト、内装の質感などが異なります。
特に「ZS」はスポーティーなエアロ仕様、「V」は装備充実・上級志向というポジションで、見た目の迫力や快適装備では上位グレードが有利です。

一方で、「X」でもオプション装備によっては、両側パワースライドドア、純正ナビ、バックカメラ、ETC、LEDライトなどが装着されている個体も多く、オプションの有無で査定額が大きく変わるのが特徴です。

また、「X」グレードはシート生地がファブリック中心で、内装も比較的シンプルですが、そのぶん汚れやすいという一面もあります。
査定時には、シートのシミ・タバコ臭・ペット臭などがダイレクトに評価に響きやすいので注意が必要です。

上位グレードと比べると、装備面で査定額はやや控えめになりがちですが、そのぶん中古市場での需要は安定しており、「走行距離が少なく、内外装がきれいなX」は十分に高値が狙えるグレードと言えます。

年式・走行距離別の買取相場目安（前期・後期／ガソリン・ハイブリッド）

3代目ヴォクシー80系は、ざっくり「前期（2014〜2017年）」と「後期（2017〜2021年）」に分かれます。
さらに、パワートレインは「ガソリン」と「ハイブリッド」があり、年式が新しいほど・走行距離が少ないほど・ハイブリッドの方が高値になりやすい傾向があります。

あくまで目安ですが、Xグレードの買取相場イメージは以下のようなイメージです。

・2014〜2015年式 前期ガソリン／走行8〜10万km前後：
　60〜90万円前後

・2016〜2017年式 前期ハイブリッド／走行7〜9万km前後：
　90〜130万円前後

・2018〜2019年式 後期ガソリン／走行5〜7万km前後：
　110〜150万円前後

・2018〜2020年式 後期ハイブリッド／走行4〜6万km前後：
　130〜180万円前後

もちろん、これは「修復歴なし・平均的な装備・大きな傷なし」といった条件でのざっくりしたレンジです。
走行距離が少ない・ワンオーナー・ディーラー点検記録が揃っている・人気の黒系ボディカラーなど、条件が良ければ、この目安より高くなることもあります。

逆に、10万km超え・修復歴あり・内外装に目立つ傷・タバコやペットの強い臭いがあると、ここから大きくマイナスされる可能性があります。
相場は常に変動しているので、実際には複数の買取店や一括査定サイトで“リアルタイムの相場”を確認することが大切です。

査定士がチェックするポイント（外装・内装・機能装備）

査定のとき、査定士はまずクルマの「全体の印象」を見てから、細かい部分をチェックしていきます。
とくにヴォクシー80系Xで見られやすいのが、外装・内装・機能装備の3つのポイントです。

【外装で見られるポイント】
・バンパーやドアのへこみ・すり傷
・スライドドア周りの傷や動きのスムーズさ
・フロントガラスの飛び石キズ
・タイヤの溝・ひび割れ、ホイールのガリ傷
・再塗装やパネルのチリのズレ（事故歴の有無）

【内装で見られるポイント】
・シートの破れ・大きなシミ・こびりついた汚れ
・タバコのヤニ汚れ・焦げ跡・臭い
・ペットの毛やひっかき傷、臭い
・天井やフロアマットの汚れ
・後付けパーツによる穴あけや配線の乱れ

【機能装備で見られるポイント】
・純正ナビ・バックカメラ・ETCなどの有無と動作
・両側／片側パワースライドドアの有無と動作
・エアコン、パワーウインドウ、ライト類、ワイパーの動作確認
・アイドリング異音、エンジンチェックランプの有無

こうした項目を総合して、「どれくらい手をかければ次のユーザーに売れる状態になるか」が査定額に反映されます。
そのため、簡単に落とせる汚れは事前に掃除する・切れている電球を交換しておくなど、ちょっとした手入れだけでも評価アップにつながる可能性があります。

プラス査定・マイナス査定になりやすい条件と具体例

ヴォクシー80系Xは、中古市場での動きが良い車種なので、条件が揃えばしっかりプラス査定が狙えるモデルです。
一方で、使い方によってはマイナス要素が大きくなり、相場よりかなり下がってしまうケースもあります。

【プラス査定になりやすい条件】
・走行距離が少ない（目安として5万km未満など）
・ワンオーナー車で、ディーラー点検記録簿が揃っている
・人気色（ブラック・パールホワイトなど）
・純正ナビ、バックカメラ、ETC、両側パワースライドドア付き
・禁煙車で、内装がきれい
・スタッドレスタイヤやルーフキャリアなど、需要のある付属品が残っている

これらが揃っていると、同じ年式・距離の車よりも数万〜十数万円プラスになることも珍しくありません。

【マイナス査定になりやすい条件】
・10万km以上の過走行
・修復歴あり（フレームにかかるような大きな事故）
・タバコ臭・ペット臭が強い、シートのシミや破れが多い
・スライドドアの凹み・レールのガタつき、電動スライド不調
・社外パーツの雑な取り付けや、純正戻しが難しい改造

特にタバコ・ペット関係の臭いと汚れ、事故修復歴は大きなマイナス要素になります。
買取店側からすると、「クリーニングや修理にどれくらいお金がかかるか」をシビアに見ているためです。

逆に言うと、日頃から禁煙にしておく・こまめに掃除する・大きな傷は早めに直すといった意識だけでも、将来の査定額をしっかり守ることができます。
売却前に、できる範囲で内外装をきれいに整えておくのが、80系ヴォクシーXを少しでも高く手放すコツです

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3代目ヴォクシー80系「X」グレードの買取相場と査定額の決まり方

3代目ヴォクシー80系「X」は、いわゆる“ベースグレード”ですが、中古車市場ではかなり人気があるモデルです。
そのため、状態が良ければ想像以上の査定額がつくケースも少なくありません。

ただし、同じ「X」グレードでも、年式・走行距離・修復歴・装備内容・使用状態によって査定額が大きく変わるのがポイントです。
特に、前期・後期やガソリン・ハイブリッドの違いは、買取相場に直結します。

また、査定士は「グレード」だけでなく、「タイヤの溝」「内装の汚れや傷」「メンテナンス履歴」「純正ナビや両側パワスラの有無」など細かい部分までチェックします。
ですので、売る前のちょっとした準備や掃除、整備記録の整理だけでも査定額アップが十分狙えます。

この章では、「X」グレードの特徴から、年式・距離ごとの相場目安、査定で見られるポイント、プラス・マイナス査定の条件まで、まとめて解説していきます。

80系ヴォクシー「X」グレードの特徴と他グレードとの違い

80系ヴォクシーの「X」は、装備を必要最低限に抑えたシンプルなグレードです。
そのぶん、新車価格が抑えられていて、維持費も比較的お手頃なことから、ファミリー層や法人の営業車としても人気があります。

上位グレードの「ZS」「V」などと比べると、エアロパーツやアルミホイール、LEDヘッドライト、内装の質感などが異なります。
特に「ZS」はスポーティーなエアロ仕様、「V」は装備充実・上級志向というポジションで、見た目の迫力や快適装備では上位グレードが有利です。

一方で、「X」でもオプション装備によっては、両側パワースライドドア、純正ナビ、バックカメラ、ETC、LEDライトなどが装着されている個体も多く、オプションの有無で査定額が大きく変わるのが特徴です。

また、「X」グレードはシート生地がファブリック中心で、内装も比較的シンプルですが、そのぶん汚れやすいという一面もあります。
査定時には、シートのシミ・タバコ臭・ペット臭などがダイレクトに評価に響きやすいので注意が必要です。

上位グレードと比べると、装備面で査定額はやや控えめになりがちですが、そのぶん中古市場での需要は安定しており、「走行距離が少なく、内外装がきれいなX」は十分に高値が狙えるグレードと言えます。

年式・走行距離別の買取相場目安（前期・後期／ガソリン・ハイブリッド）

3代目ヴォクシー80系は、ざっくり「前期（2014〜2017年）」と「後期（2017〜2021年）」に分かれます。
さらに、パワートレインは「ガソリン」と「ハイブリッド」があり、年式が新しいほど・走行距離が少ないほど・ハイブリッドの方が高値になりやすい傾向があります。

あくまで目安ですが、Xグレードの買取相場イメージは以下のようなイメージです。

・2014〜2015年式 前期ガソリン／走行8〜10万km前後：
　60〜90万円前後

・2016〜2017年式 前期ハイブリッド／走行7〜9万km前後：
　90〜130万円前後

・2018〜2019年式 後期ガソリン／走行5〜7万km前後：
　110〜150万円前後

・2018〜2020年式 後期ハイブリッド／走行4〜6万km前後：
　130〜180万円前後

もちろん、これは「修復歴なし・平均的な装備・大きな傷なし」といった条件でのざっくりしたレンジです。
走行距離が少ない・ワンオーナー・ディーラー点検記録が揃っている・人気の黒系ボディカラーなど、条件が良ければ、この目安より高くなることもあります。

逆に、10万km超え・修復歴あり・内外装に目立つ傷・タバコやペットの強い臭いがあると、ここから大きくマイナスされる可能性があります。
相場は常に変動しているので、実際には複数の買取店や一括査定サイトで“リアルタイムの相場”を確認することが大切です。

査定士がチェックするポイント（外装・内装・機能装備）

査定のとき、査定士はまずクルマの「全体の印象」を見てから、細かい部分をチェックしていきます。
とくにヴォクシー80系Xで見られやすいのが、外装・内装・機能装備の3つのポイントです。

【外装で見られるポイント】
・バンパーやドアのへこみ・すり傷
・スライドドア周りの傷や動きのスムーズさ
・フロントガラスの飛び石キズ
・タイヤの溝・ひび割れ、ホイールのガリ傷
・再塗装やパネルのチリのズレ（事故歴の有無）

【内装で見られるポイント】
・シートの破れ・大きなシミ・こびりついた汚れ
・タバコのヤニ汚れ・焦げ跡・臭い
・ペットの毛やひっかき傷、臭い
・天井やフロアマットの汚れ
・後付けパーツによる穴あけや配線の乱れ

【機能装備で見られるポイント】
・純正ナビ・バックカメラ・ETCなどの有無と動作
・両側／片側パワースライドドアの有無と動作
・エアコン、パワーウインドウ、ライト類、ワイパーの動作確認
・アイドリング異音、エンジンチェックランプの有無

こうした項目を総合して、「どれくらい手をかければ次のユーザーに売れる状態になるか」が査定額に反映されます。
そのため、簡単に落とせる汚れは事前に掃除する・切れている電球を交換しておくなど、ちょっとした手入れだけでも評価アップにつながる可能性があります。

プラス査定・マイナス査定になりやすい条件と具体例

ヴォクシー80系Xは、中古市場での動きが良い車種なので、条件が揃えばしっかりプラス査定が狙えるモデルです。
一方で、使い方によってはマイナス要素が大きくなり、相場よりかなり下がってしまうケースもあります。

【プラス査定になりやすい条件】
・走行距離が少ない（目安として5万km未満など）
・ワンオーナー車で、ディーラー点検記録簿が揃っている
・人気色（ブラック・パールホワイトなど）
・純正ナビ、バックカメラ、ETC、両側パワースライドドア付き
・禁煙車で、内装がきれい
・スタッドレスタイヤやルーフキャリアなど、需要のある付属品が残っている

これらが揃っていると、同じ年式・距離の車よりも数万〜十数万円プラスになることも珍しくありません。

【マイナス査定になりやすい条件】
・10万km以上の過走行
・修復歴あり（フレームにかかるような大きな事故）
・タバコ臭・ペット臭が強い、シートのシミや破れが多い
・スライドドアの凹み・レールのガタつき、電動スライド不調
・社外パーツの雑な取り付けや、純正戻しが難しい改造

特にタバコ・ペット関係の臭いと汚れ、事故修復歴は大きなマイナス要素になります。
買取店側からすると、「クリーニングや修理にどれくらいお金がかかるか」をシビアに見ているためです。

逆に言うと、日頃から禁煙にしておく・こまめに掃除する・大きな傷は早めに直すといった意識だけでも、将来の査定額をしっかり守ることができます。
売却前に、できる範囲で内外装をきれいに整えておくのが、80系ヴォクシーXを少しでも高く手放すコツです

3代目ヴォクシー80系「X」で高額査定を狙うコツと売却先の選び方

3代目ヴォクシー80系「X」で高額査定を狙うなら、まず意識したいのは「状態」と「売り方」です。

同じ年式・同じグレードでも、外装・内装のキレイさや整備記録、どこに売るかによって、査定額が10万〜30万円以上変わることもめずらしくありません。

とくにファミリーカーとして使われることが多いヴォクシーは、内装の汚れやニオイ、スライドドア周りの傷などを、査定士がかなり細かくチェックします。

一方で、人気モデルなので需要は高く、状態と売却先さえ間違えなければ「思ったより高く売れた」という結果になりやすい車種です。

この章では、売却前の準備やメンテナンス、ディーラーと買取店の違い、事故車・多走行・仕様変更車の戦略、そしてベストなタイミングと交渉のコツまで、80系Xオーナー向けにポイントを絞って解説していきます。

売却前にやるべき準備と簡単メンテナンスでの査定アップ術

まずは、査定に出す前の「ひと手間」で上乗せを狙いましょう。
難しい整備を自分でやる必要はなく、誰でもできる掃除とチェックだけでも査定額アップの可能性があります。

ポイントは大きく5つです。

1つ目は「洗車とボディの見た目」。
洗車機でもOKなので、ホコリと水アカを落としておきましょう。
細かいキズはそのままで大丈夫ですが、鳥のフンや樹液の跡は放置すると塗装ダメージと見られるので、できる限り落としておきます。

2つ目は「室内クリーニング」。
ファミリーカーのヴォクシーは、食べこぼしやシートのシミ、ペットやタバコのニオイがマイナス査定になりやすいです。
掃除機で砂やゴミを吸い取り、濡れタオルでステアリングやインパネ、スライドドアのステップ部分を拭くだけでも印象が変わります。
消臭スプレーも効果的ですが、タバコ臭は強いマイナス要因なので、吸っている人はできるだけ早くから車内禁煙にしておくのが理想です。

3つ目は「荷物を降ろしておくこと」。
ベビーカーやチャイルドシート、アウトドア用品などを積みっぱなしにしていると、室内の傷や汚れをチェックしにくく、査定士に「使い込まれている印象」を与えがちです。
査定の前に、トランクやドアポケットも含めて私物はできるだけ降ろしておきましょう。

4つ目は「純正パーツ・取扱説明書・スペアキーの確認」。
ナビやホイールを社外品に変えている場合でも、純正品が残っていれば価値が上がる（減額が防げる）ケースが多いです。
取扱説明書や点検記録簿、スペアキーも揃っていると「きちんと管理されてきた車」として好印象になります。

5つ目は「簡単なチェック」。
警告灯が点いていないか、ヘッドライト・ブレーキランプが切れていないかなど、素人でも確認できる範囲は見ておくと安心です。
オイル漏れなど大きな不具合は無理に直さず、そのまま査定してもらい、高額な修理は「売却前に自腹で直さない」ほうがトータルで得になることも多いので注意してください。

ディーラー下取りと買取店・一括査定・専門店の違いと使い分け

ヴォクシー80系Xを高く売るには、「どこに売るか」の選択がかなり重要です。

大きく分けると
・ディーラー下取り
・大手買取店（ガリバーなど）
・一括査定サイト経由の複数査定
・ミニバン・トヨタ車専門店
といった選択肢があります。

ディーラー下取りは、新車の購入と同時に手続きが終わる手軽さがメリットです。
ただし、基本的には「下取り額は低め」になりやすく、ほかと比較すると10万〜30万円ほど差がつくこともあります。
「とにかくラクに済ませたい」「値引きと合わせた総額で考える」人向けです。

大手買取店は、ディーラーより高値がつきやすく、即日現金化もしやすいのがメリット。
ただし、店舗ごとに査定額の差が大きく、1社だけで決めてしまうと相場より安く買われてしまうリスクがあります。

そこで有効なのが「一括査定サイト」。
複数の買取店に一度に査定依頼ができ、各社に競争させることで査定額を自然と吊り上げやすい仕組みです。
電話が多くなるデメリットはありますが、高く売りたいなら外せない方法です。

さらに、ヴォクシーやノア、ステップワゴンなどミニバンを得意とする「専門店」も要チェックです。
ミニバンに強いお店は、オプションや8人乗り仕様、両側パワースライドドアなどの価値を細かく評価してくれることが多く、80系Xでも高額査定が狙えます。

おすすめは、
①一括査定や専門店で相場の上限を把握
②その金額をもとにディーラー下取りの交渉材料にする
という使い分けです。

事故車・多走行・仕様変更車（8人乗りなど）の売却戦略

「ぶつけたことがある」「走行距離が多い」「8人乗りなど仕様を変えている」ヴォクシー80系Xでも、売り方しだいでまだまだ戦えます。

まず事故歴について。
バンパー交換や小さなヘコミ修理程度なら「修復歴なし」で扱われることも多く、そこまで大きなマイナスにはなりにくいです。
一方で、フレームまで直している「修復歴車」は、どうしても評価は下がりますが、ミニバン需要が高い地域・専門店なら、想像より高く買ってくれるケースもあります。
隠しても査定でバレるので、修理内容は正直に伝えたほうが結果的にスムーズです。

多走行（10万km超など）の場合も、ヴォクシーは比較的人気が落ちにくい車種です。
とくに、定期的な点検・オイル交換の記録がしっかり残っている車は「距離は多いが程度良好」と評価されやすいので、点検記録簿は必ず提示しましょう。
逆に、距離がそこまで多くなくても、メンテナンス履歴が乏しいと不安視され、査定が伸びないことがあります。

8人乗り仕様やシートアレンジを変更している車もポイントです。
後付けのシートカバーやフロアマットは、状態が良ければプラス材料になりますが、純正シートや純正マットが汚れたままだと逆効果になることもあります。
純正品が残っている場合は、査定前に一度純正状態に戻したほうが評価されやすいケースも多いです。

こうした「ワケあり要素」がある車は、ディーラー下取りよりも
・買取専門店
・事故車・多走行車も扱う専門店
・ミニバンに強い中古車店
のほうが、実情に合わせた価格をつけてくれる傾向があります。

「どうせ安いだろう」とあきらめず、2〜3社には必ず査定を出して比較することが、損をしないための大事な戦略です。

査定額を最大化するタイミングと交渉のポイント

ヴォクシー80系Xを少しでも高く売りたいなら、「いつ売るか」と「どう交渉するか」も外せません。

まずタイミングについて。
一般的に中古車が動きやすいのは、1〜3月の決算期と、9月前後の中間決算期です。
この時期は販売店が在庫を増やしたいので、買取価格も強気になりがちです。
また、新型ヴォクシー/ノアが話題になっているタイミングや、マイナーチェンジ前後も、旧型80系の需要が一時的に高まることがあります。

次に交渉のポイントです。

1つ目は「相場を調べたうえで複数社に査定してもらう」こと。
一括査定やオンライン査定で大まかな相場を把握し、最初の1社で即決しないのが大切です。
「他社にも査定をお願いしている」と伝えるだけでも、初回提示額が上がりやすくなります。

2つ目は「希望額と期限をはっきり伝える」。
「◯日までに売るつもりなので、それまでに一番高いところにお任せします」
「できれば◯◯万円以上なら決めたいと思っています」
といった形で、条件を明確にすることで、お店側もギリギリのラインを出しやすくなります。

3つ目は「最後にもう一押し」。
複数社の査定額が出そろったら、一番高い金額をベースに、
「今のところ◯◯社さんが◯◯万円なんですが、それ以上になるなら今日決めます」
と、具体的な数字を出して交渉すると、数万円〜10万円ほど上がることもあります。

そして忘れてはいけないのが、新車の値引きと下取り（買取）額はトータルで考えること。
ディーラーで新車値引きを限界まで引き出しつつ、愛車は買取店や専門店に売る、という分離作戦が、結果的に一番お得になるパターンが多いです。

タイミング＋複数査定＋ちょっとした交渉テクを組み合わせれば、80系ヴォクシーXの査定額はまだまだ伸ばせます。
「面倒だから」と一社だけで決めてしまう前に、ぜひこの流れを意識して動いてみてください

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