N-BOX JF3の内装汚れで査定はどれだけ下がる？買取額への影響と売却前にできる対策を徹底解説

N-BOX JF3の内装汚れで査定はどれだけ下がるのか、買取額への影響は気になるところです。

小さなシミや黒ずみでも、査定士の印象次第で売却価格に差が出ることがあります。

この記事では、内装汚れがどの程度マイナス評価になるのか、N-BOX JF3特有のチェックポイントと、売却前に自分でできる対策を徹底解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

N-BOX JF3の内装汚れは査定にどう影響する？買取価格が下がる主なポイント

N-BOX JF3は人気車種なので、本来ならリセールバリューが高いクルマです。
ただし、その強みをしっかり活かせるかどうかは、内装のキレイさにかなり左右されます。

同じ年式・走行距離でも、シートや天井にシミがある車と、清潔感のある車では、査定額に数万円の差が出ることも珍しくありません。
とくにN-BOXは「家族で使う」「子どもの送り迎えに使う」というニーズが多いので、内装の清潔感＝次のオーナーが選びやすいかどうかに直結します。

査定士は短時間でクルマ全体を見ますが、その中でも室内は「第一印象」を決める重要なポイントです。
ドアを開けた瞬間に、
・においが強い
・フロアやシートが黒ずんでいる
・ベタつきやホコリが目立つ
こういった状態だと、「この車は丁寧に扱われてこなかったかも」と判断されやすくなります。

逆に、多少の年式の古さや走行距離があっても、内装がきれいなN-BOX JF3は査定士の印象が良くなりやすく、減額も小さく済みやすいです。
つまり、外装の小キズよりも、日頃の掃除・におい対策のほうが買取価格に効くケースもあるということですね。

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中古車市場でのN-BOX JF3の評価と内装コンディションの重要性

N-BOX JF3は、軽自動車の中でも「室内の広さ」と「使い勝手」でとても評価が高いモデルです。
そのぶん、中古で探している人も「中がきれいかどうか」をかなり重視しています。

たとえば、中古車サイトでN-BOXを探す人は、
・チャイルドシートを付けるから、シートの汚れは少ない方がいい
・毎日通勤で使うから、タバコ臭はNG
・親を乗せるので、においが少ない車がいい
といった条件で見ていることが多いです。

そのため、販売店側としても「内装が汚れているN-BOX」は売りにくく、在庫として長く残りやすくなります。
在庫期間が長くなる車はリスクが高いため、買取の段階であらかじめ査定額を低めに設定されやすいという流れになります。

同じN-BOX JF3でも、
・ワンオーナーで禁煙、こまめに掃除していた車
・飲みこぼし・食べこぼしのシミ、タバコ臭が残っている車
では、販売店から見た「売りやすさ」が全然違います。

結果として、内装がきれいな車は高く仕入れてもすぐ売れるので高査定、内装が汚い車は安くないと売れないので減額、という構図になっているわけですね。
N-BOX JF3を高く売りたいなら、「走行距離」や「年式」だけでなく、“内装のコンディションも資産の一部”という意識を持っておくのがポイントです。

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シミ・タバコ・ペット臭など、査定でマイナスになりやすい具体的な汚れ

内装汚れといっても、査定で特に嫌われるものと、そこまで大きなマイナスにならないものがあります。
N-BOX JF3で減額要因になりやすいのは、次のような汚れです。

まず大きいのが、シートやフロアマットのシミです。
ジュースやコーヒーの飲みこぼし、子どものお菓子の油ジミなどは、落とすのが意外と大変で、クリーニング費用もかかります。
シミが広範囲にあったり、運転席・助手席など目立つ場所にあると、数千円〜場合によっては1万円前後の減額につながることもあります。

次に影響が大きいのがタバコ関連の汚れとにおいです。
・ヤニ汚れで天井やピラーが黄ばんでいる
・灰の焦げ跡がシートやフロアにある
・ドアを開けた瞬間にタバコ臭がする
このあたりは、内装クリーニングでも完全に消しきれないケースがあるため、査定側も慎重になります。

また、ペット臭やペットの毛も嫌がられやすいポイントです。
アレルギーを持つ人も多いので、販売店としては「ペット同乗車」として説明しないといけない場合もあり、そのぶん買い手が限られてしまいます。
ペット臭が強く残っていたり、シートの隙間に毛がびっしり付いていると、それを取り除くための手間とコストを見込んで、査定額が下げられやすいです。

一方で、軽いホコリや足元の砂汚れ程度であれば、自分で掃除機がけ・拭き取りをしておくだけでマイナスをほぼゼロにできることも多いです。
汚れの「種類」と「落とせるかどうか」で、査定の受け止め方が変わるので、売却前に自分で落とせそうな汚れは、できるだけケアしておくのがおすすめです。

—

ディーラー査定と買取専門店での「内装汚れ」の見られ方の違い

同じN-BOX JF3でも、どこで査定を受けるかによって、内装汚れの評価は少し変わります。
代表的なのが「ディーラー査定」と「買取専門店」での違いです。

ディーラー査定の場合、査定基準がかなりマニュアル化されていて、内装の汚れは減点方式で機械的に評価されることが多いです。
たとえば、
・シートのシミ：小＝△点、大＝×点
・タバコ臭：あり＝一律減額
といった形で、営業マンの裁量が入りにくいイメージです。
そのぶん、タバコやペット臭があると、「ちょっとくらいなら目をつぶっておこう」という柔軟さはあまり期待できません。

一方、買取専門店は「実際の販売ルート」を持っている会社が多いので、汚れの内容や程度によっては、そこまで大きく減額しないケースもあります。
たとえば、
・自社で安く内装クリーニングできる
・輸出向けや業販向けで売る予定がある
といった背景があると、「この程度のシミならうちで何とかできるので、そんなに引かなくて大丈夫です」と判断してくれることもあります。

また、買取専門店は競合他社との価格勝負になることが多いので、他店に負けないように、内装汚れのマイナスを少し抑えてくれるパターンもあります。
実際、「ディーラーではタバコ臭を理由に大きく減額されたけど、買取店ではそこまで下がらなかった」というケースも珍しくありません。

内装汚れが気になっているN-BOX JF3オーナーは、ディーラー1社だけで判断せず、買取専門店や一括査定で“複数の目”に見てもらうのがおすすめです。
そのうえで、「このくらいの汚れならどこまでならカバーしてもらえるのか」を比較して、いちばん納得できるところに売却すると、結果的に高く売れる可能性が高まります

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N-BOX JF3の内装汚れは査定にどう影響する？買取価格が下がる主なポイント

N-BOX JF3は人気車種なので、本来ならリセールバリューが高いクルマです。
ただし、その強みをしっかり活かせるかどうかは、内装のキレイさにかなり左右されます。

同じ年式・走行距離でも、シートや天井にシミがある車と、清潔感のある車では、査定額に数万円の差が出ることも珍しくありません。
とくにN-BOXは「家族で使う」「子どもの送り迎えに使う」というニーズが多いので、内装の清潔感＝次のオーナーが選びやすいかどうかに直結します。

査定士は短時間でクルマ全体を見ますが、その中でも室内は「第一印象」を決める重要なポイントです。
ドアを開けた瞬間に、
・においが強い
・フロアやシートが黒ずんでいる
・ベタつきやホコリが目立つ
こういった状態だと、「この車は丁寧に扱われてこなかったかも」と判断されやすくなります。

逆に、多少の年式の古さや走行距離があっても、内装がきれいなN-BOX JF3は査定士の印象が良くなりやすく、減額も小さく済みやすいです。
つまり、外装の小キズよりも、日頃の掃除・におい対策のほうが買取価格に効くケースもあるということですね。

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中古車市場でのN-BOX JF3の評価と内装コンディションの重要性

N-BOX JF3は、軽自動車の中でも「室内の広さ」と「使い勝手」でとても評価が高いモデルです。
そのぶん、中古で探している人も「中がきれいかどうか」をかなり重視しています。

たとえば、中古車サイトでN-BOXを探す人は、
・チャイルドシートを付けるから、シートの汚れは少ない方がいい
・毎日通勤で使うから、タバコ臭はNG
・親を乗せるので、においが少ない車がいい
といった条件で見ていることが多いです。

そのため、販売店側としても「内装が汚れているN-BOX」は売りにくく、在庫として長く残りやすくなります。
在庫期間が長くなる車はリスクが高いため、買取の段階であらかじめ査定額を低めに設定されやすいという流れになります。

同じN-BOX JF3でも、
・ワンオーナーで禁煙、こまめに掃除していた車
・飲みこぼし・食べこぼしのシミ、タバコ臭が残っている車
では、販売店から見た「売りやすさ」が全然違います。

結果として、内装がきれいな車は高く仕入れてもすぐ売れるので高査定、内装が汚い車は安くないと売れないので減額、という構図になっているわけですね。
N-BOX JF3を高く売りたいなら、「走行距離」や「年式」だけでなく、“内装のコンディションも資産の一部”という意識を持っておくのがポイントです。

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シミ・タバコ・ペット臭など、査定でマイナスになりやすい具体的な汚れ

内装汚れといっても、査定で特に嫌われるものと、そこまで大きなマイナスにならないものがあります。
N-BOX JF3で減額要因になりやすいのは、次のような汚れです。

まず大きいのが、シートやフロアマットのシミです。
ジュースやコーヒーの飲みこぼし、子どものお菓子の油ジミなどは、落とすのが意外と大変で、クリーニング費用もかかります。
シミが広範囲にあったり、運転席・助手席など目立つ場所にあると、数千円〜場合によっては1万円前後の減額につながることもあります。

次に影響が大きいのがタバコ関連の汚れとにおいです。
・ヤニ汚れで天井やピラーが黄ばんでいる
・灰の焦げ跡がシートやフロアにある
・ドアを開けた瞬間にタバコ臭がする
このあたりは、内装クリーニングでも完全に消しきれないケースがあるため、査定側も慎重になります。

また、ペット臭やペットの毛も嫌がられやすいポイントです。
アレルギーを持つ人も多いので、販売店としては「ペット同乗車」として説明しないといけない場合もあり、そのぶん買い手が限られてしまいます。
ペット臭が強く残っていたり、シートの隙間に毛がびっしり付いていると、それを取り除くための手間とコストを見込んで、査定額が下げられやすいです。

一方で、軽いホコリや足元の砂汚れ程度であれば、自分で掃除機がけ・拭き取りをしておくだけでマイナスをほぼゼロにできることも多いです。
汚れの「種類」と「落とせるかどうか」で、査定の受け止め方が変わるので、売却前に自分で落とせそうな汚れは、できるだけケアしておくのがおすすめです。

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ディーラー査定と買取専門店での「内装汚れ」の見られ方の違い

同じN-BOX JF3でも、どこで査定を受けるかによって、内装汚れの評価は少し変わります。
代表的なのが「ディーラー査定」と「買取専門店」での違いです。

ディーラー査定の場合、査定基準がかなりマニュアル化されていて、内装の汚れは減点方式で機械的に評価されることが多いです。
たとえば、
・シートのシミ：小＝△点、大＝×点
・タバコ臭：あり＝一律減額
といった形で、営業マンの裁量が入りにくいイメージです。
そのぶん、タバコやペット臭があると、「ちょっとくらいなら目をつぶっておこう」という柔軟さはあまり期待できません。

一方、買取専門店は「実際の販売ルート」を持っている会社が多いので、汚れの内容や程度によっては、そこまで大きく減額しないケースもあります。
たとえば、
・自社で安く内装クリーニングできる
・輸出向けや業販向けで売る予定がある
といった背景があると、「この程度のシミならうちで何とかできるので、そんなに引かなくて大丈夫です」と判断してくれることもあります。

また、買取専門店は競合他社との価格勝負になることが多いので、他店に負けないように、内装汚れのマイナスを少し抑えてくれるパターンもあります。
実際、「ディーラーではタバコ臭を理由に大きく減額されたけど、買取店ではそこまで下がらなかった」というケースも珍しくありません。

内装汚れが気になっているN-BOX JF3オーナーは、ディーラー1社だけで判断せず、買取専門店や一括査定で“複数の目”に見てもらうのがおすすめです。
そのうえで、「このくらいの汚れならどこまでならカバーしてもらえるのか」を比較して、いちばん納得できるところに売却すると、結果的に高く売れる可能性が高まります

N-BOX JF3の内装汚れを最小限のコストで改善する方法

N-BOX JF3は室内が広いぶん、どうしてもシートやフロアマット、スライドドア周りなどに汚れが目立ちやすいクルマです。

ただ、だからといって高いお金をかけて全部リセットしなくても、「査定でマイナス評価にならないレベル」までなら、意外と少ないコストで改善できます。

ポイントは、「自分でやるところ」と「プロに任せるところ」をきちんと分けること。

簡単な拭き掃除や掃除機がけは自分でさっと済ませて、タバコのヤニや強いニオイ、しみ込んだシミなどは、必要に応じてプロの力を借りるイメージです。

また、査定前は「全部を完璧にきれいにする」より、目につきやすい部分だけでも印象を上げるほうがコスパが高いです。

ドアを開けたときに最初に見える足元、運転席周り、ハンドル・シフト周辺、目立つシミやニオイだけでもある程度整えておくと、査定士の受ける印象がグッと良くなりますよ。

自分でできる内装クリーニング：道具・手順・注意点

自分でできる範囲の内装クリーニングは、できるだけ「お金をかけずに、でも最低限の見た目は整える」ことが目的です。

N-BOX JF3なら室内もフラットで作業しやすいので、ホームセンターや100均の道具でも十分に対応できます。

用意したい基本の道具は以下のとおりです。

・掃除機（できれば先細ノズル付き）
・マイクロファイバークロス数枚
・中性洗剤または車内用の内装クリーナー
・柔らかめのブラシ（歯ブラシでもOK）
・綿棒 or 爪楊枝＋ティッシュ（細かいスキマ用）

まずは、大きなゴミや荷物を全部出してから、フロアマットを外に出して「叩いてホコリを落とす → 掃除機」をかけます。

そのあと車内全体に掃除機をかけて、シートのスキマ・スライドレール周辺・ドリンクホルダー付近など、「ホコリと砂」をしっかり取ることが第一ステップです。

次に、ダッシュボードやドア内張り、ハンドルなどの樹脂部分を、薄めた中性洗剤を含ませたクロスで拭きます。

このとき、強いアルコールやシンナー系の溶剤はNG。
テカリが出たり、樹脂が白く変色することがあるので、必ず「中性」か「車内用」を選びましょう。

シートのシミは、薄めた中性洗剤をクロスに含ませて「トントン叩くように」取ります。

ここでこするようにゴシゴシすると、汚れが広がったり、生地が毛羽立って逆に目立つので注意してください。

どうしても取れないシミは、無理に完璧を目指さず「少し薄くできればOK」と割り切るのもアリです。

最後に、エアコン吹き出し口やスイッチのすき間などは、綿棒や爪楊枝にティッシュを巻きつけて軽くなぞると、細かいホコリが取れて見た目がかなりスッキリします。

プロの室内クリーニングに出すべきケースと費用対効果

プロに頼むべきか迷うのは、だいたい「ニオイ」と「深いシミ」があるケースです。

とくに、タバコ臭・ペット臭・吐しゃ物・飲み物を大量にこぼした跡などは、自分で簡単に取れるレベルを超えていることが多いです。

こういった汚れやニオイは、表面だけでなくシートの中のスポンジやカーペットの下までしみ込んでいる可能性があり、ホームセンターの洗剤でなんとかしようとしても限界があります。

プロの室内クリーニングでは、専用の機械で「洗浄とバキューム（吸い取り）」を同時に行ったり、オゾン脱臭機などを使ってニオイの元から対処してくれます。

費用の目安としては、
・簡易的なルームクリーニング：1～2万円前後
・シート脱着ありの本格クリーニング：3～5万円前後
・強いタバコ臭・ペット臭の除去：追加で数千～1万円程度
というイメージです（店舗や地域でかなり差があります）。

ここで考えたいのが「費用対効果」。

たとえば、査定で「タバコ臭がきつい」「ペット臭が強い」と判断されると、平気で数万円単位でマイナス査定になることもあります。

もし3万円のクリーニングで、査定が5万円アップするなら、結果的にはプラスです。

逆に、軽い汚れしかないのに、5万円かけてピカピカにしても、査定アップは1～2万円程度しか見込めないことも。

目安として、
・家族しか乗っておらず、ニオイもそこまで気にならない → 自分で掃除でOK
・中古車屋に行くと「けっこうニオイありますね」と言われるレベル → プロを検討
・売却価格が高年式＆走行少なめで、もともと査定額が高くなりそう → プロに出すと回収しやすい
こんな感じで判断すると、失敗が少ないです。

査定前に必ずチェックしたいポイントとNGな掃除方法

査定直前にやるべきなのは、「短時間で印象が変わるポイントを押さえること」です。

N-BOX JF3の場合、とくにチェックしておきたいのは次のあたりです。

・運転席・助手席の足元の泥汚れ、砂
・シートの大きなシミや黒ずみ
・ハンドル、シフトノブ、ナビ周りのベタつき
・ドリンクホルダーのこぼれ汚れ
・スライドドア周りのキズや黒ずみ
・タバコ・ペットなどの強いニオイ

これらは、査定士が乗り込んだ瞬間に目に入る部分なので、少し手をかけるだけで「丁寧に乗っていた車」という印象につながります。

一方で、「やらないほうがいい掃除方法」もあります。

代表的なのは、
・メラミンスポンジで樹脂パネルをごしごしこする
・家庭用の強力洗剤（油汚れ用、カビ取り用など）を内装に使う
・濡らしすぎてシートをビショビショにする
・芳香剤を大量に置いてニオイをごまかそうとする
といったやり方です。

メラミンスポンジは研磨力が強いので、樹脂パネルの「ツヤ」やコーティングまで削ってしまうことがあります。

また、強力洗剤は変色やシミの原因になることもあり、シートを濡らしすぎると、乾ききらないまま査定日を迎えて「カビ臭い」と判断されるリスクもあります。

ニオイ対策も、「強い芳香剤でごまかす」と、かえって「何かを隠しているのかな？」と警戒されることもあるので要注意です。

査定前は、
・水拭き＋から拭きでサッと清潔感を出す
・ゴミ・私物・余計な芳香剤はできるだけ車内から出しておく
・どうしても取れないシミやニオイは、無理にいじらずプロに相談
このくらいのスタンスでOKです。

「完璧にすること」よりも「雑に扱っていないことが伝わる程度に整える」ほうが、結果的にはコスパよく査定アップにつながりますよ

内装汚れがあるN-BOX JF3を少しでも高く買取してもらうコツ

N-BOX JF3は人気車種なので、内装が多少汚れていても、ポイントを押さえれば買取額はまだまだ伸ばせます。

大事なのは、「どこに売るか」「どれくらい情報を出すか」「いつ売るか」の3つを意識することです。

同じクルマ・同じ汚れ具合でも、買取店の選び方や交渉の仕方次第で、平気で数万円の差が出ることもあります。

また、査定前に自分でできる簡単な掃除やニオイ対策をしておくだけでも、印象がガラッと変わります。

「完璧にキレイにしないとダメ」ではなく、「査定士に悪い印象を持たれないラインまで整える」ことを意識すると、ムダな出費も防げておすすめです。

ここからは、内装が汚れていても高値を狙うための「売却先の選び方」「写真・申告のコツ」「ベストな売りどき」について、順番に解説していきます。

内装が汚れていても高値が狙える買取店・売却先の選び方

内装にシミや擦れ、子どもの食べこぼし跡などがあると、「どこに売っても安く買い叩かれそう…」と思いがちですが、実はお店選び次第でまだまだ高値は狙えます。

ポイントは、N-BOX JF3のような軽自動車・スライドドア車の流通に強い業者を選ぶことです。こうしたお店は、多少の内装汚れがあっても、次の販売先やリペア業者とのつながりがあるため、マイナス評価を最低限に抑えてくれやすいです。

具体的には、
・軽自動車専門店や、軽に強い地域密着型中古車店
・ホンダ車を多く扱っている買取店
・「事故車・低年式・過走行歓迎」といったキャッチコピーのある買取業者
などは、内装に難があっても意外と高く出してくれるケースが多いです。

逆に、全国チェーン系の大手買取店だけでサクッと決めてしまうと、基準が機械的で内装汚れの減点が大きくなりやすいこともあります。もちろん大手が悪いわけではありませんが、「大手1社だけで即決」は避けたほうが安全です。

おすすめは、
・一括査定サイトや比較サイトで「3〜5社」ほどピックアップ
・その中から、口コミで「内装汚れにも理解がある」「対応が丁寧」と書かれている業者を優先
・出張査定を複数社に来てもらい、その場で競り合わせる
といった流れです。

また、「内装は汚れているが、禁煙車」「ペットは乗せていない」などのプラス材料をしっかり伝えられる業者は、総合的に評価してくれる傾向があります。

内装汚れが気になるN-BOX JF3こそ、「とりあえず近所の1社でいいか」ではなく、売却先を比べるひと手間をかけることで、結果的に数万円単位で得しやすくなります。

写真・申告の仕方ひとつで買取価格が変わる理由と交渉術

最近は、LINE査定やオンライン査定で、写真を送っておおよその金額を出してもらうケースが増えています。

このとき、「内装汚れを隠して申し込む」と、最終査定でガツンと減額されるリスクが高いので要注意です。

査定する側からすると、送られてきた写真や申告内容をもとに「これくらいの状態だろう」と予想して金額を出しています。あとから実車を見たときに、写真には写っていない大きなシミやシートの破れ、強いニオイが見つかると、「想定外のマイナス」として査定額を下げざるをえないのです。

逆に、最初から
・シートのシミ部分をアップで撮る
・フロアマット、ドリンクホルダー周り、スライドドア付近など汚れやすい場所も正直に撮る
・ニオイ（タバコ・ペット・芳香剤の強さ）もコメントで伝える
といった形で、あえて「悪い部分」もしっかり見せておくと、実車査定でのギャップが少なくなり、減額が小さく済むことが多いです。

交渉のコツとしては、
1. 事前に他社の査定額も把握しておく
2. 「内装の汚れは写真の通りですが、そのうえでこの金額はどこまで頑張れますか？」と聞く
3. 「他社で○万円と言われているので、それ以上なら即決も考えています」と伝える
この3ステップを意識するとスムーズです。

また、内装の汚れについては「子どもが小さくて…」「仕事の荷物でどうしても…」と事情を少し説明しておくと、査定士が「よくあるパターン」として受け止めやすく、印象もマイルドになりやすいです。

写真も申告も、「隠さず・盛らず・でも丁寧に」。そのうえで複数社に同じ条件で見てもらい、一番高いところに寄せて競わせるのが、N-BOX JF3を高く売るうえで効果的な交渉術です。

手放すタイミングと走行距離別に見る「売りどき」戦略

同じN-BOX JF3でも、「いつ売るか」「どのくらい走っているか」で買取額は大きく変わります。

まず意識したいのが、大きな節目となる走行距離と年式のラインです。一般的に、
・3万km、5万km、7万km、10万kmあたりで査定の評価がワンランク落ちやすい
・初度登録から3年・5年・7年が「区切り」として見られやすい
とされています。

内装が汚れている場合でも、「距離」と「年式」がまだ若ければ、汚れによるマイナスより、年式の新しさ・走行の少なさのプラスのほうが大きく働きやすいです。

目安としては、
・走行3〜4万km台：汚れがあってもまだ高値ゾーン。できればこのあたりで検討
・5〜7万km台：内装汚れも含めて「使用感あり」と見られやすいので、売るなら早め
・10万km超え：汚れの有無より「距離の多さ」がメイン評価になるため、早期決断がカギ
といったイメージです。

また、季節要因も見逃せません。N-BOX JF3のような軽スライド車は、
・新生活シーズン前（2〜3月）
・ボーナス時期（6〜7月、12月頃）
に需要が高まりやすく、その直前〜最中は買取相場も上がる傾向があります。

反対に、車検が近づいてきて「とりあえず通してから…」と先延ばしにすると、そのぶん年式も距離も進んでしまい、車検代をかけたのに査定額が思ったほど伸びないことも多いです。

「内装汚れも気になってきたし、車検まで半年〜1年くらいある」というタイミングが、実はかなりの売りどきゾーンだったりします。

総合的には、
「次の距離の節目に到達する前」「車検が来る前」「需要が高まるシーズン前」
この3つが重なるタイミングを意識して、売却時期を決めると、内装汚れがあっても買取額をグッと引き上げやすくなります