ヴォクシー 2代目ヴォクシー70系・15万キロ以上の査定額は？高く買取してもらうための相場目安と売却のコツ
2代目ヴォクシー70系・15万キロ以上の査定額は？と気になっている方も多いのではないでしょうか。 走行距離が15万キロを超えると「さすがに値段はつかないかも…」と不安になりますが、実は状態や売却先によっては、まだまだ高く買取してもらえる可能...
2026-01
ヴォクシー ヴォクシー 初代ヴォクシー60系でナビ故障していても査定額は下がる？買取価格への影響と少しでも高く売るコツを解説
初代ヴォクシー60系でナビ故障していても査定額は下がるのか 気になっている方は多いのではないでしょうか。 古い車種とはいえナビの不具合は買取価格にまったく影響がないとは言えず 放置したまま査定に出すと予想以上に安くなる可能性もあります。 こ...
ヴォクシー 3代目ヴォクシー80系・15万キロ以上でも査定額はどれくらい？高価買取のコツと相場を徹底解説
3代目ヴォクシー80系・15万キロ以上でも査定額はどれくらい？と気になっていませんか。 走行距離が多いと「値段がつかないかも」と不安になりますが、実は状態や売り方次第で高価買取も十分狙えます。 この記事では、15万キロ超えヴォクシー80系の...
ヴォクシー 2代目ヴォクシー70系の低走行は今いくらで売れる？査定額アップのコツと高価買取相場を徹底解説
2代目ヴォクシー70系の低走行は今いくらで売れるのか、 実際の査定額や高価買取の相場が気になっていませんか。 年式は古くても、走行距離が少ないヴォクシー70系はまだまだ人気が高く、 買取店によっては想像以上の査定額がつく可能性があります。 ...
ヴェルファイア 初代ヴェルファイア20系の色あせは査定にどれだけ影響する？高く買取してもらうコツと相場を解説
初代ヴェルファイア20系の色あせは査定にどれだけ影響するのか、気になっていませんか。 年式的にもボディの色あせやクリア剥げが出やすいタイミングですが、実は状態次第で買取価格はまだまだ狙えます。 本記事では、色あせが査定額に与える具体的な影響...
クラウン 200系クラウン・13代目アスリートのバッテリー寿命は何年？｜査定額アップと高価買取のポイントを徹底解説
200系クラウン・13代目アスリートのバッテリー寿命は何年なのか、交換のタイミングに悩んでいませんか。 実は、バッテリーの状態は日常のトラブルだけでなく、査定額アップや高価買取にも大きく影響します。 この記事では、200系クラウン・13代目...
エスティマ エスティマ アエラス50系前期の低走行は本当に高く売れる？査定額の相場と高価買取のポイントを徹底解説
エスティマ アエラス50系前期の低走行は本当に高く売れるのか、気になる方は多いのではないでしょうか。 走行距離が少ないだけで査定額がどれほど変わるのか、実際の相場や評価ポイントを知らないと損をしてしまう可能性もあります。 この記事では、エス...
フィット 3代目フィットGP系の大きな凹みは査定にどれだけ響く？高価買取のコツと修理すべきかの判断基準
3代目フィットGP系の大きな凹みは査定にどれだけ響くのか、気になる方は多いのではないでしょうか。 とくに高価買取を狙う場合、「修理してから売るべきか」「このままの状態で査定に出して良いのか」という判断は非常に重要になります。 この記事では、...
エスティマ エスティマ・アエラス50系前期のヘッドライト黄ばみ・曇りは査定に響く？高価買取のポイントと対策を解説
エスティマ・アエラス50系前期のヘッドライト黄ばみ・曇りは、見た目の古さだけでなく 買取査定にも大きく影響する可能性があります。 「少しくらいの黄ばみなら大丈夫」と放置していると、査定額が想像以上に下がってしまうことも。 この記事では、ヘッ...
エスティマ エスティマ・アエラス50系中期のバンパー傷は査定にどれだけ影響する？買取価格を下げないポイントと対処法
エスティマ・アエラス50系中期のバンパー傷は査定にどれだけ影響するのか、買取前に気になる方は多いのではないでしょうか。 小さな擦り傷でも放置しておくと、想像以上に買取価格が下がってしまうケースもあります。 この記事では、バンパー傷が査定に与...