3代目ハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムの査定相場はいくら？高価買取のコツと人気グレードの売り時を徹底解説

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

3代目ハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムの特徴と査定額の決まり方

①グレード・装備 ②年式・走行距離 ③修復歴・事故歴 ④ボディや内装の状態 ⑤市場での人気・相場動向
この5つの要素で決まります。

同じハリアーでも、プレミアムとエレガンス、プロジェクターLEDやサンルーフの有無などで査定額は大きく変わります。特にハイブリッド・プレミアムは上級グレードなので、グレード名だけでプラス査定されやすいのが強みです。

一方で、走行距離が多かったり、バンパーの傷やホイールガリ傷、禁煙かどうか、内装の汚れ・においなどの細かい部分も、査定ではしっかりチェックされます。

さらに、ハリアー60系後期ハイブリッドは海外輸出のニーズもあり、相場が一気に上がったり下がったりするタイミングがあるのも特徴です。同じクルマでも「売る時期」を間違えると数十万円単位で差が出ることもあるので、相場チェックと複数社査定がかなり重要になってきます。

つまり、ハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムはもともと高値がつきやすいクルマですが、装備・状態・タイミングの3つを意識すると、さらに高価買取が狙える、というイメージでOKです。

3代目ハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムのグレード概要と年式・型式

3代目ハリアー60系の「後期」は、一般的に2017年のマイナーチェンジ以降のモデルを指します。ハイブリッド・プレミアムもこのタイミングで装備や内外装が見直されていて、デザインも少しシャープになっています。

年式としては、2017年（平成29年）〜2020年頃までが60系後期ハイブリッド・プレミアムのメイン期間です。型式はハイブリッドだと
・DAA-AVU65W（4WD）
などが代表的で、この型式が査定書や車検証にも記載されています。

プレミアムは60系ハリアーの中でも「中〜上級クラス」に位置する人気グレードで、上にはプレミアム“アドバンスドパッケージ”や特別仕様車などがありますが、装備とのバランスを考えるとプレミアムが一番売れ筋と言われることも多いです。

エンジンは2.5L＋モーターのハイブリッドシステムで、静かさと燃費、パワーのバランスが良く、街乗りから高速までストレスが少ないのが特徴。後期モデルは安全装備やヘッドライトのデザインなども前期よりブラッシュアップされており、「どうせ買うなら後期がいい」と考えるユーザーが多いため、中古市場でも後期モデルが選ばれやすい傾向があります。

査定の場面では、年式が新しい後期モデルほど当然高く評価されますが、その中でも
・初年度登録の早い2017年式か、2020年に近い年式か
・特別仕様車ベースか、通常のプレミアムか
といった違いが価格差として出やすいです。

つまり、60系後期ハイブリッド・プレミアムは、まだまだ「現役感」がある年式帯なので、状態次第では高額査定が十分狙えるポジションにいると言えます。

プレミアムグレード特有の装備・オプションが査定に与える影響

プレミアムグレードは、ベースグレードに比べて内外装の質感がワンランク上です。標準で本革調シートや上質な内装トリム、アルミホイールのデザインなどが上位仕様になっており、「乗った瞬間の高級感」で他グレードと差がつきます。

査定では、この「高級感」がかなり重要で、シートのスレ・へたり・汚れ、ステアリングやシフトノブのテカリ、天井の汚れなどが細かく見られます。プレミアムらしい質感が残っているほどプラス評価になりやすいです。

また、メーカーオプションやディーラーオプションも査定額に影響します。たとえば
・サンルーフ（ムーンルーフ）
・純正ナビ／大画面ディスプレイオーディオ
・JBLサウンドシステム
・本革シートパッケージ
・先進安全装備の追加パッケージ
などは、中古車の購入希望者からのニーズが高く、プラス査定につながりやすい装備です。

特にサンルーフ付きのハリアーは人気が高く、同条件のクルマと比べて数万円〜10万円前後、査定額が上乗せされることもあります。一方で、社外ホイールやローダウンなどのカスタムは、好き嫌いが分かれるため、必ずしも高額査定につながるとは限りません。

純正オプションがしっかり残っていて、取扱説明書やナビの取説、スペアキーなども揃っていると、査定士からの印象も良くなります。プレミアムグレードだからこそ、「きちんと大事に乗ってきた感」が伝わると大きなプラス材料になります。

走行距離・年式・修復歴など基本要素による相場の変動ポイント

査定額を左右する基本中の基本が、年式・走行距離・修復歴（事故歴）の3つです。この3要素は、どんなに装備が良くても逃れられない評価軸なので、ざっくりイメージをつかんでおくと相場感が分かりやすくなります。

年式は当然、新しいほど高く、ハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムなら、2020年式に近いほど評価は高め。反対に2017年式だと、同じ状態でも少しずつ値落ちが進んでいるイメージです。

走行距離は、ひとつの目安が「年1万km」で、それより少ないとプラス評価、多いとマイナス評価になりやすいです。たとえば
・5年落ちで5万km前後 → 標準的で好印象
・5年落ちで8〜10万km → 距離多めでマイナス査定
という感じです。

修復歴（フレームに関わる事故歴）があると、高級SUVであるハリアーは特にシビアに見られ、場合によっては数十万円クラスのマイナスになることもあります。軽い板金レベルの小キズならそこまで大きな影響はありませんが、バンパーの割れや大きなヘコミ、塗装の色ムラなどは減点対象です。

さらに、
・定期点検や車検の記録簿が残っているか
・禁煙車かどうか
・タイヤ溝の残り具合
・下回りのサビ
なども細かく見られます。これらは一つ一つは小さな差ですが、積み重なると意外と大きな金額差になります。

つまり、ハイブリッド・プレミアムのような人気車でも、「距離が伸びる前」「状態が良いうち」に売るほど相場的には有利です。乗りつぶすか、ある程度高く売れるうちに手放すか、その境目を意識しておくと後悔しにくくなります。

60系後期ハイブリッドの市場人気とリセールバリューの傾向

ハリアー60系後期ハイブリッドは、中古市場でも非常に人気が高いモデルで、「高級感のあるSUVが欲しいけど、新車だと高い」という層からの需要がかなり強いです。プレミアムグレードはその中核を担う存在で、流通量・ニーズともにバランスがよく、安定した売れ筋となっています。

リセールバリューの面でも優秀で、同じクラスのSUVと比べても値落ちのスピードが緩やかなのが特徴です。特にハイブリッドは燃費の良さと静粛性、さらに都市部での需要が高いため、ガソリン車よりも高値がつきやすい傾向があります。

また、ハリアーは海外輸出でも人気があり、為替や海外需要の影響で相場が上がることがあります。円安が進んだり、特定の国で日本製SUVの需要が高まると、国内の買取価格も一時的に押し上げられることが少なくありません。

一方で、新型ハリアーや他社の新型SUVが登場すると、どうしても旧型の60系は少しずつ相場が下がっていきます。特にフルモデルチェンジ直後〜1年くらいは、買取相場がじわじわ下がりやすいタイミングです。

そのため、60系後期ハイブリッド・プレミアムを高く売りたいなら、
・走行距離が伸びすぎる前（7〜8万kmに達する前）
・大きなモデルチェンジやマイナーチェンジの「直後」を避ける
などを意識すると、リセールバリューを最大限活かしやすくなります。

総じて、60系後期ハイブリッドは今でも十分人気があり、「急激に値崩れする段階ではない」ものの、年数とともに確実に下がっていくゾーンに入りつつあるため、売却を考えているなら早めに相場チェックを始めるのがおすすめです。

関連する口コミ・体験談を紹介

3代目ハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムを高く買取してもらうコツ

同じハリアー・同じ走行距離でも「売り方次第」で数十万円の差がつくことも珍しくありません。

この記事のこのパートでは、
査定前の準備
買取店・ディーラー・一括査定の使い分け
売るタイミングの見極め
減額を避けるコツと交渉のポイント

この4つを軸に、「実際に査定額アップにつながりやすい具体的なテクニック」をまとめています。

難しい専門用語はなるべくナシで、「これだけ押さえておけばOK」という実践的な内容にしているので、売却前のチェックリスト代わりに読み進めてみてください。

査定前に準備したいメンテナンス記録・純正パーツ・取扱説明書

ハリアーを高く売るうえで、まず大事なのが「書類と付属品の準備」です。

査定額って、見た目や走行距離だけで決まるイメージが強いですが、実は「どれだけ大事に乗ってきたか」を証明できるかどうかもかなり重要です。

その証拠になるのが、メンテナンス記録（整備手帳）、純正パーツ、取扱説明書などの書類や付属品です。

まずは
・整備手帳（点検・車検の記録簿）
・ディーラー整備の明細書
・保証書、延長保証の書類
・取扱説明書、ナビの説明書
・スペアキー（スマートキー）
・純正ホイール、純正サス・マフラーなど外した純正パーツ

このあたりがそろっているか、自宅や車内を一度しっかり確認しておきましょう。

特に整備手帳にディーラーでの定期点検・車検記録がしっかり残っていると、「手入れのいい個体」と判断されやすく、査定士の心証が大きく変わります。

また、ホイールやマフラーなどを社外パーツに変えている方は、外した純正パーツを一緒に出せるかどうかが大きなポイントです。

中古車として販売するとき、純正志向のユーザーも多いため、買取店は「純正に戻せる車」のほうを高く評価しやすいです。

一見地味ですが、
・スペアキーの有無
・取扱説明書・ナビ説明書の有無
・保証書の有無

こういった細かい部分も、減額やプラス査定の対象になります。

査定日当日にバタバタ探すより、事前にすべてひとまとめにしておくことで、査定士に「このオーナーさんはきちんとしている」と思わせる効果もあり、交渉もスムーズになりますよ。

買取店・ディーラー・一括査定サービスの比較と使い分け

ハリアーを売るときに迷うのが、「どこに売るのが一番おトクか？」という点ですよね。

ざっくり分けると、
・トヨタ系ディーラー（下取り）
・買取専門店（ガリバー、ビッグモーターなど）
・ハリアーなどSUVに強い専門店
・オンライン一括査定サービス

この4パターンがあります。

もっとも高く売れる可能性が高いのは、基本的には「買取専門店＋一括査定」の組み合わせです。

ディーラー下取りは、次のクルマをそのまま購入するなら「手続きがラク」「値引きとのトータルで考えやすい」というメリットがありますが、査定額自体はやや控えめなケースが多いです。

一方、買取店は「中古車として売りやすいハリアー」を喉から手が出るほど欲しがっているので、複数社に競わせることで査定額がどんどん上がりやすい特徴があります。

ここで活用したいのが一括査定サービスです。
一括査定というと「電話がたくさんかかってきそうで不安…」という方もいますが、
・申込みは数分で完了
・自分では探せない中小の高価買取店も見つかる
・同じ条件で複数社に査定してもらえる

というメリットがあり、高く売りたいなら正直かなりコスパのいい手段です。

使い分けのイメージとしては、
・とにかく手間なくラクに済ませたい → ディーラー下取り
・できるだけ高く売りたい → 買取店＋一括査定
・カスタム多数・走行距離多め → SUV専門店や4WD系専門店も候補に

という感じで考えるとわかりやすいです。

時間に余裕があれば、ディーラーの下取り額をいったん聞いたうえで、一括査定で買取店の相場も比較すると、相場感がつかめて交渉もしやすくなりますよ。

高価買取が期待できる時期・タイミングと売却戦略

同じハリアーでも、「いつ売るか」で査定額が変わります。

中古車市場はシーズンごとに動きがあるので、需要が高まる時期を狙うだけでも数万円〜数十万円の差がつくことがあります。

狙い目の時期としてよく言われるのが、
・1〜3月：決算期で販売店が仕入れを増やす
・9月前：中間決算・ボーナス後需要
この2つの山です。

特に2〜3月は新生活・転勤・進学などでクルマの需要が一気に高まるタイミングなので、その1〜2か月前から買取店も在庫を集め始めます。

また、ハリアーはSUVとしての人気が高く、スタッドレスタイヤ付きで冬前に売るのも1つの戦略です。冬シーズン前後は「すぐ乗れる4WD・SUV」を探す人が増えやすく、装備次第では評価アップにつながります。

売却タイミングを考えるうえで外せないのが、
・車検の残り期間
・走行距離の区切り（5万km / 7万km / 10万kmなど）

です。

車検は「切れる直前まで乗り切ってから売る」よりも、残り期間が半年〜1年ほどある状態で売ったほうが評価されやすい傾向があります。

走行距離も、8万kmを超える前と後では印象がガラッと変わるので、
・7万km台のうちに売る
・10万kmを大きく超える前に決断する

といったラインを1つの目安にしておくと、損をしにくいです。

さらに、マイナーチェンジやモデルチェンジの情報も要チェックです。新型発表・ビッグマイチェンジのタイミングで一気に相場が下がる可能性があるので、「そろそろ次のモデルが出そう」と感じたら、早めに査定だけでも受けておくと安心です。

減額を避けるためのチェックポイントと交渉のポイント

高く売るには「プラス査定を狙う」だけでなく、減額されるポイントをあらかじめつぶしておくことがとても重要です。

まず査定前にできることとして、
・車内のゴミ・私物をすべて片付ける
・簡単な洗車と室内清掃（掃除機・拭き掃除）
・小さなシミや汚れは市販クリーナーで軽くケア
・臭い対策（タバコ・ペット臭は特に注意）

このあたりはやっておくだけで、査定士からの印象がかなり良くなります。

査定士も人間なので、「キレイに使われている車」は無意識のうちにプラス評価になりやすいです。

逆に、
・タバコのヤニ汚れ、強い臭い
・ペットの毛や爪痕
・内装の破れ、ベタつき
・大きなヘコミや目立つキズを放置

こういった点は減額対象になりがちです。

とはいえ、板金修理や本格的なクリーニングを自腹でするのはコスパが悪い場合も多いので、「どこまで直すべきか」は査定前に買取店に相談しつつ決めるのがおすすめです。

交渉のポイントとしては、
・一社目ですぐ決めず、必ず「他社にも査定を依頼している」と伝える
・ディーラーの下取り額や、別の買取店の査定額を正直に見せて競わせる
・「この金額なら今日決めます」と具体的なラインを提示する

この3つが効果的です。

特に複数社に査定してもらったあとは、「A社は○○万円と言っていますが、御社ならいくらまで頑張れますか？」と聞くだけで、さらに上乗せされるケースが多いです。

最後に、契約書の内容は必ず確認しましょう。
・後から減額されないか（修復歴の有無など）
・キャンセル規定はどうなっているか

など、気になる点はその場で質問してクリアにしてからサインすることが大切です。

減額ポイントを事前に潰しつつ、複数の買取店に競ってもらうことで、あなたのハリアー60系後期ハイブリッド・プレミアムの価値をしっかり引き出していきましょう。

車の売却で損しないためには第一歩が大事

一番高く買ってくれる会社を見つける【PR】