2代目ハリアー30系後期のエアコン故障車は売れる?|査定額への影響と高く買取してもらうコツを徹底解説

ハリアー

車査定2代目ハリアー30系後期のエアコン故障車は売れる?と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。

とくに年式が古くなってきた30系後期ハリアーは、エアコン周りのトラブルが出やすく、修理費用と査定額のバランスで悩みがちです。

この記事では、エアコン故障が査定額にどれほど影響するのか、そして少しでも高く買取してもらうための具体的なコツを徹底解説します。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

2代目ハリアー30系後期のエアコン故障が査定額に与える影響とは?

エアコンの故障は「安全性」ではなく「快適装備の不具合」としてマイナス評価されます。
ただし、このマイナス幅は「故障の内容」「修理費用の見込み」「買取店の得意分野」によって大きく変わります。

同じエアコン故障でも、5万円程度の修理で済むのか、20万円コースになるのかで査定額の下がり方は別物です。

この記事のパートでは、2代目ハリアー30系後期に多いエアコン故障のパターンから、査定額への具体的な影響、そしてどこで査定してもらうのが有利かまで、売る前に知っておきたいポイントをわかりやすく解説していきます。

2代目ハリアー30系後期に多いエアコン故障の症状と原因

2代目ハリアー30系後期でよく相談されるエアコンのトラブルは、ある程度パターンが決まっています。
症状と原因をざっくり把握しておくと、「どのくらいの修理費になりそうか」「査定でどれくらいマイナスか」のイメージがつきやすくなります。

代表的な症状としては、
・風は出るけど全然冷えない/効きが弱い
・コンプレッサーが頻繁にON/OFFを繰り返す
・異音(キュルキュル・ガラガラ音)がする
・送風は出るが、温度切り替えや風量調整がうまく動かない
・片側だけ冷えない、など左右で温度差がある(デュアルエアコン車)

原因として多いのは、
・エアコンガス漏れ(ホース・配管・コンデンサーなどの劣化)
・コンプレッサーの故障
・エキスパンションバルブやリレー類の不良
・室内のブロアモーターやレジスター故障
・エアコン操作パネルやサーボモーターの不具合

あたりが定番です。

コンプレッサーやコンデンサーが絡むと、部品代+工賃で10万〜20万円クラスになることも珍しくありません
一方で、ガス補充レベルで済む軽症なら数千円〜数万円で収まるケースもあります。

この「重症か軽症か」で査定の評価がガラッと変わるため、売却前に一度だけでも整備工場や専門店で「どのあたりが悪そうか」「ざっくりいくらくらいで直りそうか」を聞いておくと、後でかなり判断しやすくなります。

エアコン故障ありとなしでどれくらい査定額が変わるのか

2代目ハリアー30系後期クラスのSUVになると、エアコン故障の有無は査定額にそれなりの差を生みます。
ただ、「いくら下がるか」は一律ではなく、年式・走行距離・グレード・ボディ状態などによって変動します。

イメージとしては、
・年式相応で走行距離も多め(10万km超)
 → エアコン故障ありで、数万円〜10万円前後のマイナスになることが多い

・状態がよく人気グレード・低走行
 → 車両自体の価値が高いぶん、「どうせ直すならしっかり直したい」買い手がつくので、10万〜20万円マイナスになるケースも

ここでポイントなのが、買取店は「自社で直す前提」で査定しているということです。
つまり、エアコン修理にかかるであろうコスト+αを見込んで査定額から引いてくるわけですね。

実際には、
・軽いガス漏れレベル → 3〜7万円減
・コンプレッサー交換が必要そう → 10〜20万円減
・配管や電装も絡んだ重症 → それ以上のマイナスもあり得る

といった感覚です。

ただし、査定士によっては「とりあえず動かない=コンプレッサー交換確定」と大きめに見積もることもあり、実際の修理費よりもかなり多く差し引かれているパターンもあります。
だからこそ、1社だけの査定結果をうのみにせず、複数社で比較することが重要になってきます。

ディーラー・買取店・車買取専門店での査定評価の違い

エアコンが壊れた2代目ハリアー30系後期を手放す場合、どこに査定を出すかで評価が大きく変わります。
ざっくり分けると「ディーラー」「一般的な買取店」「SUVなどに強い車買取専門店」でスタンスが違います。

ディーラーは、新車販売がメインです。
下取り車はオークションに出すか、業者に流す前提なので、修理リスクが高そうな車はかなり安全寄り(低め)の査定になりがちです。
エアコン故障ありだと、修理費を多めに見積もってガツンと引かれることが多く、「動くけど装備に難あり」くらいの感覚で安く扱われてしまいます。

街の買取店(チェーン系など)は、「とりあえずどんな車でも買います」というスタンスですが、
・店舗によって得意な車種が違う
・現場の査定士の経験値に差がある
ため、エアコン故障=大きなマイナスとして一括で扱われることも少なくありません

一方で、2代目ハリアーをはじめSUVやトヨタ車に強い車買取専門店は、
「部品の相場」「リビルト品の活用」「社外品での修理コスト」などを具体的にイメージしながら査定するため、マイナスが必要以上に大きくなりにくいです。
さらに、自社で整備工場を持っているお店だと、外注より安く直せるため、そのぶん査定額を上乗せしやすい傾向があります。

同じエアコン故障車でも、
・ディーラー:ほぼ「修理前提では扱わない」=評価が低い
・一般買取店:リスク込みでそこそこマイナス
・SUVに強い専門店:修理費をシビアに見積もるので、結果として高めの査定になりやすい

という違いがあるので、ハリアーに慣れているお店を選べるかどうかが、査定額アップの分かれ目になります。

エアコンを修理してから売るべきか?そのまま売るべきか?判断基準

「エアコン壊れてるけど、直してから売ったほうが得なのか?」
これは多くの人が迷うポイントですが、結論からいうと「修理費」と「査定アップ額」を比較して決めるのが基本です。

まず押さえておきたいのは、
・修理費 < 修理後に上がる査定額 → 直したほうが得
・修理費 > 修理後に上がる査定額 → そのまま売ったほうが得

というシンプルな考え方です。

たとえば、
・エアコンガス補充+簡単な部品交換で3〜5万円ほど
・それで査定が10万円アップする見込みがあれば、修理してから売った方がプラス
逆に、
・コンプレッサー+周辺部品で15万円以上かかる
・査定アップはせいぜい10万円前後
というケースなら、無理に直さず「現状渡し」として高く評価してくれる専門店を探した方が合理的です。

もう一つの判断材料は「いつまで乗るつもりか」です。
・まだ1〜2年は乗る → 修理して自分が快適に乗りつつ、その後に売る
・すぐにでも乗り換えたい → むりに高額修理はせず、そのまま売る方向で検討

査定前に、町の整備工場やディーラーで「見積もりだけ」出してもらい、
・故障箇所の大まかな特定
・修理費の目安
を把握しておくと、買取店との交渉でも有利になります。

ポイントは、「必ずしも直してから売るのが正解ではない」ということ
エアコン故障の内容と、修理費・査定額アップのバランスを冷静に比べて、一番トータルで得になる選択をしていきましょう。

関連する口コミ・体験談を紹介

【年式・グレード・走行距離】
H19年式 ハリアー 240G Lパッケージ/走行12.8万km
【故障・不具合の内容】
エアコンが冷風出ず、ディーラーでコンプレッサー故障と診断
【売却先の種類】
大手買取店A社
【他社査定額】
最安:6万円 最高:13万円
【最終的な売却額】
15万円

2代目ハリアー30後期、まだまだ乗るつもりだったんですが、
去年の夏に急にエアコンが効かなくなりました。

最初はガス切れかと思ってスタンドで補充してもらったんですが、
全然冷えなくてディーラーに持ち込み。

そこで「コンプレッサー交換で15万前後」と言われて、
年式も古いし
さすがに修理はやめて売却を決意しました。

最初に行った近所の買取店では
「エアコン故障は致命的ですね」と言われて
査定額はまさかの6万円

ボディは塗装剥げも少なく、車検も1年残ってたので
正直ショックでした。

諦めきれず、ネットで一括査定を申し込んだら
電話がガンガンかかってきて
計4社に見てもらいました。

2社目が10万円、3社目が13万円

その場で決めずに
「今日決めるつもりはないです」と伝えたら、
最後のA社の営業さんが
「エアコン以外の状態は悪くないので、
輸出も視野に入れればもう少し頑張れます」と言ってくれて、
最終的に15万円まで出してくれました。

エアコン故障で値段はかなり下がるのは事実ですが、
1社目の言いなりにならず、
複数社に見せたのが正解でしたね。

内装を簡単に掃除して、
純正ナビと取説、整備記録簿をまとめて渡したら
「状態を大事にされてたのが分かります」と
査定アップの理由にもなったと言われました。

【年式・グレード・走行距離】
H20年式 ハリアー 350G プレミアムL/走行9.5万km
【故障・不具合の内容】
運転席側だけ温風しか出ない、修理見積り高額
【売却先の種類】
輸出メインの専門買取店
【他社査定額】
ディーラー下取り:0円(廃車想定) 一般買取店:18万円
【最終的な売却額】
27万円

子どもが小さいので、真夏にエアコン不調はさすがに怖くて
H20年式のハリアーを手放すことにしました。

症状は、運転席側だけ
なぜか常に温風で、助手席と後席は一応冷える状態。

ディーラーで診てもらったら
「エアミックスダンパーと一部ユニット交換で10万オーバーですね」と
あっさり言われてしまい、
そのまま下取りの話になったんですが
提示がまさかの0円

「修理しないと商品にならないので…」と
説明はされましたが、
さすがに納得できず、
一度持ち帰ってネットで調べまくりました。

そこで“故障車でもOK”と書いてある
輸出系の買取店を見つけて、
LINE査定をお願いしたところ、
写真と故障内容を送っただけで
だいたい20万円前後との返答。

実車を見に来てもらったら、
「3.5Lは海外で人気なので、エアコン不調でも問題ないです」
と言われて、最初は24万円提示。

「ディーラーの下取りが話にならなかったので、
ここで決めたいんですけど、もう少し…」と
正直に相談したら、店長さんに電話してくれて
最終的に27万円まで上げてもらえました。

洗車しておいたのと、
禁煙車だったこと、
点検記録簿を全部ファイルにまとめて渡したのも
プラス評価になったみたいです。

エアコン故障でも、
ディーラーだけで判断せずに
専門店に当たって本当に良かったと感じています。

【年式・グレード・走行距離】
H18年式 ハリアー 240G/走行15.3万km
【故障・不具合の内容】
コンプレッサー異音+ガス漏れで冷えない状態
【売却先の種類】
地元の中古車店 → 専門買取店で売却
【他社査定額】
地元店:3万円 大手B社:8万円
【最終的な売却額】
11万円

仕事の通勤で酷使してきた2代目ハリアーですが、
去年の梅雨あたりからエアコンONで「キュルキュル」と異音、
そのうち全く冷えなくなりました。

ガソリンスタンドの兄ちゃんに
「コンプレッサー怪しいっすね」と言われて、
簡易点検してもらったらガスも抜け気味。

走行15万kmオーバーだし、
車検も残り半年だったので
思い切って乗り換えることにしました。

まずは昔から付き合いのある
地元の中古車屋に持ち込んだら、
「エアコン故障と距離的に、うちだとオークション出しても…」と
申し訳なさそうに3万円の提示。

さすがに安すぎると思って、
ネットの一括査定を申し込んでみたものの、
エアコン故障と伝えた途端に
「じゃあうちは厳しいですね」と
電話の段階で断られることもありました。

実際に見に来てくれた大手B社は
「海外向けで需要はありますが、
このままだと修理前提なので」と
8万円スタート。

そこで、
「スタッドレス4本と社外アルミも付けます。
あと、ドラレコもそのまま置いていきます」と
伝えたら、

「じゃあそれも含めて何とかします」と
店内に戻って上司と相談してくれて、
最終的に11万円までアップしました。

査定前日に簡単にワックス掛けして、
荷物も全部降ろしてスッキリさせておいたのも
印象が良かったようです。

エアコン故障車は
確かにマイナス要素が大きいですが、
走行距離や装備、タイヤの状態など
トータルで見てくれる業者を探せば
まだ値段は付きますね。

エアコン故障した2代目ハリアー30系後期を高く買取してもらうコツ

ポイントをおさえれば査定額を大きく下げずに売ることは十分可能です。

「どうせエアコン故障車だから安くなるでしょ…」とあきらめてしまう前に、まずはできる準備と、売る相手の選び方をしっかり押さえておきましょう。

状態説明・メンテ履歴・業者選び・複数査定・売るタイミングの4つを意識するだけでも、数万円〜十数万円レベルで差がつくこともあります。

ここでは、エアコン故障のハリアーをできるだけ高く手放すための「実践的なコツ」を、順番にわかりやすく解説していきます。

査定前に準備しておくべきポイント(状態説明・メンテ履歴など)

査定前の準備でいちばん大事なのは、「クルマの情報をできるだけ正確にそろえておくこと」です。これができているだけで、買取店の印象が良くなり、査定額アップにつながりやすくなります。

まず用意したいのが、
・車検証
・自賠責保険証
・点検記録簿(メンテナンスノート)
・取扱説明書・保証書類
・リコール対応をした記録(あれば)
といった基本書類です。

特に点検記録簿は重要で、「ディーラーや整備工場で定期的にメンテしてきた車ですよ」とアピールできます。整備履歴がしっかりしている車は、そのぶん他の部分の故障リスクが低いと判断されるので、エアコンが壊れていてもマイナス幅が小さくなりやすいです。

エアコン故障の内容も、できる範囲で説明できるようにしておきましょう。
・いつ頃から冷えなくなったか
・風は出るのか/まったく動かないのか
・異音や異臭はあるか
・修理工場で見てもらったことがあるか(見積書があればベスト)

可能であれば、近所の整備工場で「簡易診断」だけしてもらい、見積書や口頭で聞いた故障箇所のメモを取っておくとかなり有利です。

「コンプレッサー交換で◯万円くらいと言われました」など、故障の規模感がわかるだけでも、査定士側が「修理して再販できる」と判断しやすくなり、過度にビビって大幅減額されるリスクを下げられます

あとは、車内外の掃除もできる範囲で構いませんが、
・ゴミや私物を片付ける
・簡単に拭き掃除・掃き掃除をする
この程度でも印象はぐっと良くなります。見た目がキレイなだけで「大事に乗られてきた車」と思われやすく、結果的に査定額にプラスに働きます。

エアコン故障車を得意とする買取業者の選び方

エアコンが壊れているハリアーを高く売るには、「どこに売るか」が金額を大きく左右します。

一般的な街の買取店は、状態の良い車をそのまま中古車として販売することを前提に査定しているので、エアコン故障などの不具合があると「修理コストが読めない=リスク」として大きめにマイナスしがちです。

一方で、
・事故車・故障車専門の買取業者
・輸出向けに車を仕入れている業者
・ハリアーやトヨタSUVに強い専門店
こういったところは、エアコン故障車でも比較的高く評価してくれるケースが多いです。

事故車・故障車専門店は、自社工場で安く直せたり、部品取り車としてさばくルートを持っているため、エアコン修理が必要でもそこまで怖がりません。結果として、「普通の買取店よりも数万〜十数万円高い査定」が出ることも珍しくありません。

また、輸出業者は、日本国内の評価よりも「海外で人気かどうか」を重視します。2代目ハリアー30系後期は海外での需要もまだあり、エアコンが壊れていても、向こうで安く直して売れるなら、それなりの金額を出してくれることがあります。

業者を選ぶときのチェックポイントは、
・ホームページに「故障車」「不動車」も歓迎と書いてあるか
・ハリアーやSUVの買取実績が載っているか
・口コミで「故障していても意外と高く買ってくれた」といった声があるか

こういった点を見ながら、「普通の買取店+故障車に強い業者」を組み合わせて査定を取ると、相場の上限が見えやすくなります。

複数社査定と相見積もりで買取価格を最大化する方法

エアコン故障車を高く売りたいなら、1社だけで決めるのはかなりもったいないです。

同じ2代目ハリアー30系後期・同じ故障内容でも、買取店によって査定額が10万円以上違うことも普通にあります。これは、
・その店がハリアーを欲しがっているタイミングか
・修理や輸出のルートを持っているか
・在庫状況や販売戦略
などがそれぞれ違うからです。

おすすめは、
1. ネットの一括査定や買取比較サイトで「3〜5社」に絞る
2. その中に「故障車OKの業者」を最低1社は混ぜる
3. 査定日はできるだけ同じ日にまとめる
という流れです。

同じ日にまとめる理由は、他社の金額をその場で「相見積もり」として使えるからです。

たとえば、
A社「エアコン故障なので◯◯万円です」

あなた「さっき別のB社さんは、それより+5万円と言ってました」

A社「ではその金額に合わせます/さらに+◯万円出します」

このように、「一番高い査定額」をベースに、他社に競わせるのがポイントです。

このとき、ウソの金額を伝えるのはNGです。後から書面でバレたときに信頼を失い、逆に条件が悪くなってしまいます。きちんと出た金額だけを、やんわり伝えるイメージでOKです。

また、電話でおおよその金額を聞いておき、「そのくらいなら査定お願いしたいです」とふるいにかけると、時間のムダも減らせます。最終的には、もっとも高い金額+対応の良さで決めるのがおすすめです。

高く売るための売却タイミングと交渉のポイント

2代目ハリアー30系後期を少しでも高く売るには、「いつ売るか」と「どう交渉するか」も大事です。

まずタイミングですが、
・決算期(3月・9月)
・ボーナス前後(6〜7月、12月)
は中古車の動きが活発になり、買取店も在庫を集めたい時期なので、査定がやや強気になりやすいです。

また、30系ハリアーは年式的に「これから少しずつ相場が下がっていく側」の車種なので、迷っているなら早めに売ったほうが有利なケースが多いです。エアコン故障を放置していると、別の不具合が出てさらに評価が下がる可能性もあります。

交渉のときは、
・エアコン以外はしっかりメンテしてきたこと
・禁煙車やワンオーナーならその点
・タイヤやバッテリーなど最近交換した部品
といった「プラス材料」を自分から伝えましょう。査定士はすべてを完璧に把握してくれるわけではないので、自分でアピールすることが重要です。

値段交渉では、
「エアコン故障は理解しているので、その分含めて◯◯万円くらいでまとまると嬉しいです」
のように、希望金額をハッキリ伝えるのも効果的です。

そのうえで、
・他社で提示されている上限金額
・今日決めるならどこまで上げられるか
をやさしく聞いてみると、「ではあと◯万円なら…」と歩み寄ってくれることがあります。

最後に、「今日決めてくれるならこの金額」という条件を出されたときは、本当に納得できる金額かどうかを冷静に判断してください。焦って即決すると、あとで「別の業者の方が高かった」と後悔することもあります。

エアコン故障のハリアーでも、準備・業者選び・タイミング・交渉をおさえれば、まだまだ納得のいく金額で売ることは可能です。ゆっくりでいいので、1つずつ実行してみてください。

車の売却で損しないためには第一歩が大事






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