プリウスPHV 2022年式(2年落ち)いくらで売れる?買取査定額

priusphv
2022年式のプリウスPHVは、人気車種でもあり需要がまだ高いです。

売却額はおおよそ

200万円 ~ 340万円

状態が良いものだと、340万円より高く査定が付くケースもあるようです。

走行距離や事故・修復歴の有無、カラー、オプションなどによっても査定額は違います。

とにかく高く売りたい場合、1社の査定額で決めずに3社くらいは比較査定をしてみることが大事です。

査定比較.com

プリウスPHV2022年式を買取査定・売却した人の口コミ

「310万円での買取です」その言葉を聞いた時は、思わず笑顔がこぼれました。2022年式のプリウスPHV、3万キロ走行でフロントバンパーに凹みがあったのですが、予想以上の査定額でした。

売却前に車検証など必要書類をしっかり見直したのが良かったみたいです。査定員さんに「この年式は人気があるので、状態が良ければ高く売れます」と言われて。確かにPHVって、古い車種でも需要があるみたいですね。

実はオーディオにこだわっていて、音質には特別な思い入れがあったんです。「このグレードでこのオーディオは、次のオーナー様にも喜んでいただけますね」と評価してもらえて嬉しかったです。

新車の納期に合わせての売却でしたが、タイミングも良かったみたい。「このモデルは特に需要が高いんです」と。バッテリーの性能チェックでも「使い方が丁寧ですね」と褒められました。

査定時には最新のPHVシステムの動作確認も細かく行われました。安全装備の作動状況まで、一つ一つチェックしてくれたのが印象的でしたね。
(42歳・会社員・東京都在住)

330万円という査定額には驚きました。2022年式とはいえ中古車ですし、2万キロ走っていて横のドアにヘコみもあったんです。でも、「小さな傷は査定にほぼ影響ありません」と言われて。

車検前のタイミングでの売却を選びましたが、これが正解だったみたいです。ただ、印鑑証明書など必要書類の準備は大変でした。「特に新しい年式は書類をしっかりと」と言われて。

オイル交換は定期的に行っていましたが、それ以外のメンテナンスも欠かさなかったことを評価していただけました。特にPHVのバッテリー管理について、「この状態なら次のオーナー様も安心です」と。

最新型ならではの装備、特に安全機能の動作確認は細かかったです。でも、しっかりメンテナンスしていたので問題なし。査定員さんも「このグレードは、まだまだ価値が下がりませんよ」と太鼓判を押してくれました。

高額査定の決め手は、やはり日頃のケアだったと思います。特にPHVは充電方法や使い方で、バッテリーの状態が大きく変わるみたいですね。
(63歳・会社員・神奈川県在住)

300万円での買取が決まった時は、正直ホッとしました。5万キロ走行の2022年式プラド、数十万円単位で買取額が変わると聞いていたので不安でしたが、予想以上の評価でした。

車検証など必要書類の見直しは念入りに行いました。修理箇所については、「言った方が良い」とアドバイスを受けていたので、すべて正直に申告。走行時の車内でカタカタ音がする程度でしたが、それも伝えました。

燃費が通常より少し悪くなっていましたが、PHVシステムの動作は安定していたので、それほど減額にはならなかったみたいです。ローンの残債もなかったので、手続きもスムーズでした。

最新モデルならではの装備、特に安全機能のチェックは細かかったです。「このグレードは、すべての機能が正常に動作していることが重要なんです」と。普段から気を付けて使っていて良かったです。

この経験から、新しい車種は特に正直な申告が大切だと実感。些細な不具合でも、隠さずに伝えることで信頼関係が築けるんですね。
(57歳・会社員・埼玉県在住)

240万円という査定額で決着。5万キロ走行の2022年式プリウスPHVでしたが、エアコンの効きが悪く、正直「ボロいかな」って思っていました。でも、意外と良い値が付きました。

最初は個人売買も考えましたが、「トラブルが多い」という話を聞いて断念。実はローンも残っていて、それが返せるかも不安でした。「車種によっては値落ちが早い」なんて話も聞いていたので…。

でも査定員さんに「この年式のPHVは、まだまだ需要があります」と言われて安心。特に安全装備やバッテリーの状態など、最新機能のチェックは入念にやってもらえました。

嬉しかったのは、充電システムの動作状況を評価してもらえたこと。「使い方が適切だったので、バッテリーの状態が良好です」と。普段から気を付けていて良かったです。

この体験から、最新のPHVは使い方とケアが大切だと実感。装備が新しい分、その分のメンテナンスも重要なんですね。
(49歳・会社員・千葉県在住)

200万円での買取が決まりました。8万キロ走行の2022年式プリウスPHV、「車種によっては値落ちが早い」という話が気になっていましたが、意外と売れやすい車だったみたいです。

一度エンジン系に不具合があったものの、足回りなど大きな破損はありませんでした。「古くても金額が高く付くことがある」という話は聞いていましたが、正直「ボロいかな」って思っていたので、この査定額は嬉しい誤算でした。

最新モデルならではの装備、特に安全機能の動作確認は細かかったです。バッテリーの性能チェックも入念に行われて、「この距離数でこの状態は良好です」と。

PHVシステムの動作状況も、一つ一つ確認してもらえました。「基本的な機能は問題なく動いていますね」という評価に、少しホッとしました。

これから売却を考えている方へ。最新型は特に、システムや装備の状態が重要です。走行距離よりも、使い方とメンテナンスが査定のポイントになるみたいですよ。
(41歳・会社員・大阪府在住)

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