オイル乳化でも売却OK！査定が下がらない車の売り方

「エンジンオイルが乳化してますね」と言われてドキッとしたこと、ありませんか？

オイルが白く濁ったり、マヨネーズ状になったりしていると、エンジンが壊れているのでは？と不安になりますよね。

でも安心してください。軽度の乳化なら、車はまだ十分に走れますし、査定で売ることも可能です。

この記事では、エンジンオイルの乳化が査定にどんな影響を与えるのか、減額の目安、高く売るための方法までわかりやすく解説します。

「修理すべきか、それとも売るべきか」で悩んでいる方に、きっと参考になるはずです。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

エンジンオイル乳化でも売れる？査定への影響と減額の実態

「オイルが乳化してる」と言われると、もう売れないのでは？と思ってしまいますよね。

でも実は、軽度の乳化なら査定額への影響はそこまで大きくありません。

査定士は“故障の深刻度”を見て判断します。

①エンジンオイル乳化とはどんな状態？

エンジンオイル乳化とは、オイルが白く濁ったり泡立ったりしている状態です。

これは、水分がオイル内に混ざることで起こる現象で、エンジン内部の温度変化や結露が原因のこともあります。

軽度なら問題ありませんが、冷却水漏れ（ヘッドガスケット不良など）が原因だと重度のトラブルになります。

②放置すると起こるトラブル

軽度の乳化を放置すると、オイルの潤滑性能が落ち、エンジン内部の摩耗が進みます。

重度の場合はエンジン焼き付きにつながるリスクも。

ただし、査定では「走行に支障があるかどうか」が最も重要視されます。

③査定士がチェックするポイント

査定士は、エンジンオイルキャップの裏やオイルの色・粘度をチェックします。

乳化していてもエンジン音が正常で、走行に問題がなければ減額は軽微です。

むしろ「整備が必要だが走れる」状態なら、買取対象として評価されます。

④どんな場合に減額されるのか

減額が大きくなるのは、冷却水が混入しているケースやオーバーヒート歴がある場合です。

その場合、査定額は5〜10万円ほど下がることも。

一方で軽度の結露や短距離走行が原因の乳化なら1〜3万円程度の減額にとどまります。

つまり、走行できるうちに査定に出すのがベストなんです。

エンジンオイル乳化車の体験談・口コミ

実際に「エンジンオイルが乳化している」と診断された人たちは、どんな判断をしたのでしょうか？

修理するか、売るか──リアルな体験談を聞くことで、より現実的な判断ができます。

①「修理せず売って正解だった」実例

「整備工場で“オイルが白く濁ってます”と言われましたが、走行には問題なし。修理費が7万円と言われて悩みましたが、そのまま査定に出したら思ったより高く売れました！」（40代男性・トヨタ）

→ 軽度の乳化であれば、修理せず売った方が得になるケースが多いようです。

②「ディーラーより高く買い取ってもらえた」体験談

「ディーラーでは“エンジン内部トラブルがある”と言われ査定がほぼゼロ。でも、買取店では“軽度の乳化なら問題ないです”と高値をつけてくれました。」（30代女性・ホンダ）

→ 業者によって判断が全く違うため、複数査定は本当に大事ですね。

③「思ったより減額されなかった」口コミ

「エンジン音は普通で走行も問題なし。乳化があると伝えたけど、減額は2万円ほどだけでした。」（50代男性・スズキ）

→ このように、軽度の乳化は査定への影響が少ないことが多いです。

④ユーザーの声からわかる共通点

どの体験談にも共通するのは、「走行できるうちに売った方が得だった」という点。

修理費をかけるより、現状のまま査定に出す方がコスパがいいんです。

つまり、早めの売却が最も賢い選択ということですね。

エンジンオイル乳化の原因と修理費用

エンジンオイルが乳化すると、見た目にも「これはヤバいかも」と不安になりますよね。

でも、すべての乳化＝重大トラブルではありません。

まずは原因を知り、修理費と査定のバランスを見て判断するのが大切です。

①なぜオイルが乳化するのか

主な原因は３つあります。

• 短距離走行が多く、水分がオイル内で蒸発しない
• 寒冷地などで結露が発生しやすい環境
• 冷却水が混入している（ヘッドガスケット不良など）

軽度なら自然現象ですが、冷却水混入タイプは要注意。
放置するとエンジンにダメージを与える可能性があります。

②修理費の相場

オイル乳化の修理費は原因によって大きく異なります。

つまり、修理費が高くなるほど「修理せず売る」選択が現実的になります。

③修理しても得にならないケース

年式が古い、または走行距離が10万kmを超えている車では、修理しても査定アップは見込めません。

修理費を払っても、査定額が上がるわけではないため、結果的に損をすることが多いです。

④査定とのバランスを見極めるコツ

判断のポイントは、「修理費 ＞ 減額幅」かどうか。

修理費が高い場合は、迷わず売却を優先した方が得です。

一方、軽度の乳化でオイル交換だけで済む場合は、そのまま走行してから査定へ出すのもアリ。

状況を正しく見極めて行動することが、最も大切です。

減額を防いで高く売るための３つの戦略

エンジンオイルの乳化があっても、売り方次第で査定額は大きく変わります。

「どうせ減額される」と諦めるのは早いです。
ここでは、少しでも高く売るための３つの実践的な戦略を紹介します。

①複数査定を比較して競わせる

最も簡単で確実なのが、複数の買取業者に査定してもらうこと。

同じ車でも業者によって評価基準が違うため、3〜10万円の差が出ることも珍しくありません。

特に、オイル乳化のような軽度の不具合は、業者によって“許容範囲”のラインが異なるんです。

面倒でも、最低でも3社は比較してみましょう。
結果的に“競争”が起きて高値で買い取られる可能性が高くなります。

②故障車専門の買取業者を使う

普通の中古車販売店だと「故障歴あり」として大幅減額になるケースが多いです。

ですが、故障車専門の業者なら違います。

エンジン系のトラブル車を「部品取り車」や「海外輸出用」として再利用するルートを持っているため、
走行できる状態ならむしろ高値がつくことも。

重度の乳化でも「修理せずに売れる」可能性が高いのが強みです。

③誠実に現状を伝えて信頼を得る

「乳化していることを隠した方がいいのでは？」と考える人もいますが、それは逆効果です。

査定士はプロ。音やオイルの状態で一発で見抜きます。

むしろ、「整備士に乳化を指摘されました」と正直に話すことで、
誠実な印象を与え、減額を防ぐことができます。

“正直さ”は査定アップの隠れた武器なんです。

売却時の注意点とトラブルを防ぐコツ

いざ売るとなったとき、焦って手続きを進めると後でトラブルになることもあります。

ここでは、安心して車を売るための注意点をまとめました。

①契約書に「現状販売」の明記を確認

売却契約書をよく見ると、「現状販売」と書かれている場合があります。

この記載があると、売却後にオイル乳化が原因でトラブルが起きても、
あなたの責任にはなりません。

反対に、この文言がない場合は「故障を隠していた」と誤解される恐れもあります。

契約前に必ず内容を確認して、疑問があれば質問しておきましょう。

②故障箇所を隠さず伝える

オイル乳化の状態を隠そうとすると、後でトラブルにつながる可能性があります。

査定士はすぐに状態を見抜くので、最初から正直に伝えた方が結果的に有利です。

「整備士にオイル乳化を指摘されました」と一言添えるだけで、誠実な印象を与えられます。

結果的に、減額を最小限に抑えられることも多いですよ。

③引き渡し前に写真で記録しておく

引き渡し前には、車体の外装・内装・メーター部分をスマホで撮影しておきましょう。

こうすることで、引き渡し後の「傷があった」「オイル漏れしてた」などの
トラブルを防げます。

また、軽く洗車や車内清掃をしておくと印象もアップ。

ほんの10分の準備でトラブル防止にも査定アップにもつながります。

まとめ｜エンジンオイル乳化車でも売却可能！減額を最小限にする方法

エンジンオイル乳化があるからといって、必ずしも査定が大幅に下がるわけではありません。

実際には、軽度の乳化なら走行に問題がなければ高く買い取られるケースもあります。

「修理してから」ではなく「修理する前に」査定へ出す。
それが減額を最小限に抑える最大のポイントです。

また、複数の業者に査定を依頼すれば、価格競争が起きてより高く売れるチャンスも増えます。

あなたの車も、まだ価値があります。
焦らず正直に、そして早めに動くことで、納得のいく査定が手に入ります。

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